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KRACHTT齒輪泵KF80RF7/74-D15供應
點擊次數(shù)：435 發(fā)布時間：2024-11-22
KRACHTT齒輪泵為滿足船舶機械的負載特點和工作要求,并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度,船舳液壓泵系統(tǒng)一般均選擇増大馬達排量的方法以實現(xiàn)海水泵液壓泵馬達的大輸出扭矩。海水泵液壓泵馬達增大排量時,輸出扭矩成正比提高,其轉速則成反比下降。顯然,克拉克 KRACHT齒輪泵采用增大排量的方法來提高海水泵液壓泵馬達的輸出轉矩,則該類馬達的轉速必然較低,亦即船用克拉克 KRACHTT齒輪泵馬達多為低速大扭矩海水泵液壓泵馬達。低速海水泵液壓泵馬達與高速馬達相比,雖然體積和重量較大,但可靠性較高,壽命較長。
克拉克 KRACHTT齒輪泵中,閉死容積變化就產生困油現(xiàn)象。為消除困油現(xiàn)象,應使閉死容積變化時不全然閉死。具體的結構指施是在齒輪泵的兩側蓋上各続一個卸荷槽,卸荷槽使原來在運轉中変化的閉死容積不閉死,保證閉死容積在zui小時與壓油腔和吸油腔都不通閉死容積在到達zui小位置之前的由大到小的過程中要與壓油腔連通,克拉克 KRACHTT齒輪泵將減小的體積排到壓油腔;閉死容積由小變大的過程中要與吸油腔單作用葉片泵主要由定子1、轉子2、一組嵌在轉子窄槽中的葉片3以及兩側的蓋板(側板或稱配流盤)等組成。
產品型式
1.驅動軸密封部件：徑向軸密封圈；雙重徑向軸密封圈（淬火）；滑環(huán)密封
2.用于吸收驅動側徑向力的前置軸承
3.泵和系統(tǒng)的壓力閥
4.采用可用法蘭連接的閥門組合（通用閥），在切換旋轉方向時，輸送流方向保持不變。
齒輪泵旋轉不暢的原因
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
②泵內有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。
④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。
⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
KRACHT KF2.5RF1-D15
KRACHT KF4RF1-D15
KRACHT KF5RF1-D15
KRACHT KF6RF1-D15
KRACHT KF8RF1-D15
KRACHT KF10RF1-D15
KRACHT KF12RF1-D15
KRACHT KF16RF1-D15
KRACHT KF20RF1-D15
KRACHT KF25RF1-D15
KRACHT KF32RF1-D15
KRACHT KF40RF1-D15
KRACHT KF50RF1-D15
KRACHT KF63RF1-D15
KRACHT KF80RF1-D15
KRACHT KF100RF1-D15
KRACHT KF112RF1-D15
KRACHT KF125RF1-D15
KRACHT KF150RF1-D15
KRACHT KF180RF1-D15
KRACHT KF200RF1-D15