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技術(shù)文章

分享日本SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu)與工作原理

點(diǎn)擊次數(shù):2483 發(fā)布時(shí)間:2018-11-1

分享日本SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu)與工作原理

SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu):
伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而比例閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說(shuō),比例閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。所以比例閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。
從SMC電氣比例閥說(shuō)明書中可以知道閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么大、要么小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
因此SMC電氣比例閥目的就是以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制,既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

分享日本SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu)與工作原理

SMC電氣比例閥的工作原理:
以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
SMC電氣比例閥JVD1繼續(xù)保持開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)壓力下降至0.5MPa時(shí),電接點(diǎn)壓力表B1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài),從而使中間繼電器KA1吸合,常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),使繼電器KAI斷電,釋放常開(kāi)觸點(diǎn)使其處于斷開(kāi)狀態(tài),從而使電磁閥JVD1斷電并恢復(fù)到原始狀態(tài),接口P關(guān)閉,A與O相通,使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過(guò)A一O一旋塞逸人大氣,卸荷器停止工作,空壓機(jī)返回到正常工作(加載)狀態(tài)。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過(guò)程同壓力控制閥的工作行程相似,從而解決了單一電信號(hào)引起系統(tǒng)頻繁動(dòng)作的難題。二、三級(jí)卸荷原理相同,區(qū)別在于所取壓力值不同。

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