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技術(shù)文章
如何修復(fù)磨損后的日本SMC液壓油缸
點擊次數(shù)：1015 發(fā)布時間：2018-9-4
SMC液壓油缸在使用過程中常因為密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等形成毛病。
一、外表處理：
首要清潔和打磨。清潔和加溫，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試潔凈。 然后用熱風(fēng)機或碘鎢燈將水分烤干，一起也對待修正外表進(jìn)行預(yù)熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，有必要對待修正外表進(jìn)行預(yù)熱。
二、涂抹資料：
將諧和均勻的2211F涂抹到劃傷外表；層要薄，要均勻且全部掩蓋劃傷面，以保證資料與金屬外表*的粘接，再將資料涂至全部修正部位后反復(fù)按壓，保證資料填實并到達(dá)所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁外表略高。
三、固化：
在24℃下*到達(dá)各項功能需求24小時，為了節(jié)省時刻，可以經(jīng)過鹵鎢燈進(jìn)步溫度，溫度每提高11℃，固化時刻就會縮短一半，*固化溫度70℃。
采用這3招修復(fù)的液壓缸，不僅可滿足液壓系統(tǒng)使用要求，而且因活塞桿與導(dǎo)向套、活塞與缸筒之間無直接接觸，活塞與導(dǎo)向套的加工精度可相對降低，還可以避免缸筒及活塞桿因拉傷而造成的失效。