礦用過單軌吊風(fēng)門的工作原理主要圍繞通風(fēng)控制與運(yùn)輸適配性展開，核心是通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和自動化控制，在確保礦井通風(fēng)穩(wěn)定的同時，滿足單軌吊運(yùn)輸設(shè)備的順暢通行需求。具體可分為以下幾個關(guān)鍵原理：
通過傳感器、控制器與驅(qū)動裝置的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的智能啟閉，適配單軌吊的自動化運(yùn)輸需求：
檢測觸發(fā)：
風(fēng)門兩側(cè)安裝紅外傳感器、微波雷達(dá)或 RFID 識別裝置，當(dāng)單軌吊機(jī)車距風(fēng)門 5-10 米時，傳感器檢測到信號并傳輸至控制器（如 PLC）。
驅(qū)動執(zhí)行：
控制器處理信號后，指令氣動 / 電動驅(qū)動裝置（如氣缸、電機(jī)）動作，驅(qū)動雙扇風(fēng)門向兩側(cè)開啟（開啟時間≤3 秒），同時通過閉鎖機(jī)構(gòu)鎖定另一側(cè)風(fēng)門（若為多道風(fēng)門組），防止風(fēng)流短路。
延時關(guān)閉與復(fù)位：
單軌吊 通過后，傳感器檢測到 “無物體" 信號，控制器延時（可設(shè)定，如 5-10 秒）后指令驅(qū)動裝置關(guān)閉風(fēng)門，密封條與門框貼合實(shí)現(xiàn)密封（漏風(fēng)率≤2%），同時解鎖閉鎖機(jī)構(gòu)，恢復(fù)初始狀態(tài)。
風(fēng)門互鎖：多道風(fēng)門組成的風(fēng)門組中，一道風(fēng)門開啟時，另一道強(qiáng)制閉鎖，防止兩道門同時打開導(dǎo)致風(fēng)流短路（如主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的風(fēng)門，必須嚴(yán)格避免同時開啟）。
應(yīng)急保護(hù)：
配備過載保護(hù)器（防止驅(qū)動裝置卡阻損壞）、限位開關(guān)（限制風(fēng)門開啟角度）、緊急停止按鈕，若單軌吊突發(fā)故障，可手動 / 自動切斷動力，風(fēng)門保持當(dāng)前狀態(tài)或緊急關(guān)閉，避免事故。
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