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技術(shù)文章

礦用單軌吊自動風(fēng)門 設(shè)計構(gòu)造

閱讀:877          發(fā)布時間:2023-11-15

在煤礦井巷道中,通風(fēng)設(shè)計是非常重要的一環(huán)。為了確保礦井的通風(fēng)安全,通常會設(shè)計無壓自動風(fēng)門。這種風(fēng)門在礦車通過時能夠自動打開,礦車通過后又能自動關(guān)閉,從而有效地保障了礦井的通風(fēng)安全。然而,隨著煤礦井下巷道運輸技術(shù)的發(fā)展,有的礦井采用了單軌吊機車運輸方式,這就要求在巷道頂上安裝吊軌。現(xiàn)有的無壓自動風(fēng)門由于結(jié)構(gòu)限制,無法通

過吊軌,這就給礦井的通風(fēng)安全帶來了隱患。

為了解決這一問題,和順公司針對現(xiàn)有的無壓自動風(fēng)門進行了改進設(shè)計,研發(fā)出了一種能安裝吊軌的無壓自動風(fēng)門。這種新型無壓自動風(fēng)門在保留現(xiàn)有無壓自動風(fēng)門的基礎(chǔ)上,對風(fēng)門扇進行了改進。具體來說,風(fēng)門扇由左右兩扇門體組成,兩扇門體的合縫頂部設(shè)計有缺口,使吊軌從缺口中通過。這樣一來,當(dāng)單軌吊機車通過時,風(fēng)門能夠避開吊軌向兩邊開啟,從而解決了吊軌的安裝問題。

首先,我們對現(xiàn)有的無壓自動風(fēng)門的結(jié)構(gòu)進行了分析。現(xiàn)有的無壓自動風(fēng)門主要包括門體、驅(qū)動裝置、傳感器等部分。門體通常由左右兩扇門體組成,通過鉸鏈連接在一起。驅(qū)動裝置負責(zé)控制風(fēng)門的開啟和關(guān)閉,傳感器則用于檢測礦車的通過情況。當(dāng)傳感器檢測到礦車通過時,驅(qū)動裝置會接收到信號,并控制風(fēng)門自動打開;礦車通過后,驅(qū)動裝置再次接收到信號,并控制風(fēng)門自動關(guān)閉。

在改進后的無壓自動風(fēng)門中,我們保留了原有的驅(qū)動裝置和傳感器部分。這是因為這兩部分在現(xiàn)有的無壓自動風(fēng)門中已經(jīng)得到了充分的驗證,具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。同時,我們還對風(fēng)門扇進行了改進。具體來說,我們在兩扇門體的合縫頂部設(shè)計了一個缺口,使吊軌能夠從缺口中通過。這樣一來,當(dāng)單軌吊機車通過時,風(fēng)門能夠避開吊軌向兩邊開啟,從而解決了吊軌的安裝問題。

此外,我們還對改進后的無壓自動風(fēng)門進行了實驗驗證。實驗結(jié)果表明,改進后的無壓自動風(fēng)門能夠有效地滿足礦井通風(fēng)安全的要求。當(dāng)單軌吊機車通過時,風(fēng)門能夠避開吊軌向兩邊開啟,從而避免了與吊軌發(fā)生碰撞的情況。同時,當(dāng)?shù)V車通過時,風(fēng)門能夠及時地自動打開和關(guān)閉,有效地保障了礦井的通風(fēng)安全。

 


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