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ML薄殼防水閘門礦用電動(dòng)防水閘門特點(diǎn)

　　自動(dòng)防水閘門的工作原理：當(dāng)巷道來(lái)水時(shí)，操作人員可在現(xiàn)場(chǎng)或控制室操縱控制油缸$通過控制先行，桿縮回，拉動(dòng)搖臂，使軌道同時(shí)抬起，到位后，油缸，桿縮回，拉動(dòng)閘門關(guān)閉，通過密封條實(shí)現(xiàn)巷道密閉，防止水患對(duì)其他巷道的影響；相反開啟防水閘門時(shí)，油缸先桿伸出使閘門打開，到位后，油缸伸縮開啟風(fēng)門。

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　　在20世紀(jì)90年代以后,由于設(shè)計(jì)防水閘門缺少的規(guī)程規(guī)范,又沒有做注水試驗(yàn)的條件,制造加工工藝越來(lái)越精細(xì)復(fù)雜,在礦井防水保安工程中僅防水閘門一項(xiàng)就需要千萬(wàn)元以上的投資,另外防水墻及其附屬工程投入也高。

　　為解決原防水閘門存在的問題，有限公司設(shè)計(jì)了自動(dòng)防水閘門，它由防水閘門、自移式卡軌、液壓站及防爆控制組成；防水門和卡軌是兩個(gè)的活動(dòng)部件，分別用油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)，由一臺(tái)液壓泵站提供動(dòng)力源；為設(shè)計(jì)一遠(yuǎn)程控制和就地控制都能實(shí)現(xiàn)的雙重，以防水門和卡軌準(zhǔn)確到位，。

煤礦防水閘門設(shè)置在發(fā)生涌水時(shí)需要水流而平時(shí)需要全自動(dòng)行車運(yùn)輸、行人的煤礦巷道內(nèi)，目的是為了預(yù)防在礦山礦井下生產(chǎn)中突然涌水現(xiàn)象造成淹井的設(shè)施，全自動(dòng)礦用防水閘門主要由門框和門扇及煤安型電動(dòng)液壓控制裝置組成。