99超碰中文字幕在线观看-天天干天天日天天舔婷婷-我看操逼的好看的女人的-日本一二三四五区日韩精品

柴油發(fā)電機組水溫要求：不宜過低

有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作極為有害。伊藤發(fā)電機公司認為水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。

一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。

二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

那么，柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜呢？

冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，柴油發(fā)動機發(fā)揮zui大有效功率時，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時，準(zhǔn)備送電運行負載時應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。

夏季氣溫較高，今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達到44.5°。柴油發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機組在冷卻液過95°左右時應(yīng)停止工作或者降低負載。

這樣一說，大家就明白什么環(huán)境柴油發(fā)電機組設(shè)置什么樣的溫度才zui合適了吧，也希望大家牢記水溫過低帶來的危害，擯棄部分習(xí)慣思維，加強柴油發(fā)電機組理論學(xué)習(xí)，從而保證柴油發(fā)電機組的正確使用。

相關(guān)閱讀：

上海伊藤發(fā)電機公司主營：汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，靜音式汽油發(fā)電機，數(shù)碼變頻發(fā)電機，伊藤發(fā)電機，5KW柴油發(fā)電機，汽油機水泵，柴油機水泵，發(fā)電電焊一體機，發(fā)電機帶電焊機。