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夏季使用伊藤柴油發(fā)電機組謹防過熱
夏季來臨，由于溫度過高，伊藤柴油發(fā)電機組出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象十分普遍，這樣的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為水溫過高，進而會帶來拉缸、抱軸事故，危害較大。那么，究竟是哪些因素導(dǎo)致機組溫度過高呢？伊藤發(fā)電機研究分析發(fā)現(xiàn)主要原因有以下七種：
一、伊藤柴油發(fā)電機組機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
二、伊藤柴油發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。
三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。
四、操作使用不當。啟動柴油機應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷, 否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C長時間負荷運行,也會導(dǎo)致柴油機溫度過高。
五、供油時間過遲引起柴油機過熱。
六、伊藤柴油發(fā)電機組冷卻水不足，而引起柴油機過熱。
七、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。
綜上所述，過熱原因主要是因為日常操作時在水垢的清理、積碳的清除以及維修、操作方面的不當，因此伊藤動力提醒大家規(guī)范操作理所當然，尤其是夏季要正確操作謹防機組過熱。
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