會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：523087
聯(lián)系人：謝秋平
電話：0769-89775372
傳真：0769-89775278
手機(jī)：13380188141
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.aiding3.com
網(wǎng)址：www.aiding3.com/
商鋪：http://www.9av99.com/st251240/
VOITH福伊特為芬特拖拉機(jī)提供風(fēng)扇技術(shù)
點(diǎn)擊次數(shù)：923 發(fā)布時(shí)間：2017-3-20
VOITH福伊特為芬特拖拉機(jī)提供風(fēng)扇技術(shù)
- 福伊特為zui大的標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)提供風(fēng)扇技術(shù)
- 風(fēng)扇功率消耗減少50%
- 結(jié)構(gòu)緊湊，縮短機(jī)長，拓寬駕駛者視線范圍
福伊特風(fēng)扇原為zui的軌道車輛設(shè)計(jì)研發(fā)，現(xiàn)*次應(yīng)用在商用車領(lǐng)域。
福伊特風(fēng)扇是芬特CAS系統(tǒng)的基礎(chǔ)組成部分，在Vario-1000車型上，福伊特風(fēng)扇能夠使冷卻系 統(tǒng)減少70%的能量消耗。
得益于CAS系統(tǒng)，芬特Vario-1000拖拉機(jī)機(jī)罩可變得更短并且更窄。
海德海姆，德國：截止9 月份，芬特*批Vario-1000 新型拖拉機(jī)已經(jīng)交付 客戶，Vario-1000 拖拉機(jī)的創(chuàng)新冷卻系統(tǒng)是福伊特風(fēng)扇技術(shù)的*次成功應(yīng) 用。在軌道車輛行業(yè)，福伊特在冷卻系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域處于地位，在 未來，這種的冷卻技術(shù)將應(yīng)用于zui大的標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)上（500 馬力以上）。 與普通標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)扇相比，福伊特風(fēng)扇通過自身的液壓馬達(dá)可使風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)分離， 從而降低50%以上的能量消耗及油耗。
能風(fēng)扇為新冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)鋪平道路
依靠開發(fā)的空氣同軸系統(tǒng)（CAS），芬特成為農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)中*個(gè)掌握 zui冷卻系統(tǒng)的制造商。CAS 的基礎(chǔ)核心就是福伊特風(fēng)扇。福伊特風(fēng)扇被緊 湊的布置在冷卻單元和發(fā)動(dòng)機(jī)前，將車輛外部更高密度的冷卻空氣吸入機(jī)艙， 通過風(fēng)扇的進(jìn)一步壓縮作用于冷卻單元。相比于傳統(tǒng)配置的風(fēng)扇進(jìn)氣，將 風(fēng)扇直接布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前，能夠允許高達(dá)7??3的巨大體積的空氣流量。
不像傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)，CAS 布置更為緊湊，整個(gè)系統(tǒng)更靠近駕駛室。更短更窄 的引擎蓋能夠拓寬駕駛者視線范圍。于此同時(shí)提高了整車的轉(zhuǎn)向角，使整車更 靈活。
福伊特新型風(fēng)扇平均輸入功率為8kw，相比傳統(tǒng)風(fēng)扇縮減一半以上。作為整個(gè) CAS 系統(tǒng)，節(jié)油高達(dá)70%以上。
個(gè)性化設(shè)計(jì)帶來*的冷卻能力
福伊特風(fēng)扇擁有自己的液力驅(qū)動(dòng)，因此可獨(dú)立于發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速，風(fēng)扇可以一直提供 冷卻性能。通過使用流體模擬仿真，福伊特研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)Vario-1000 的 實(shí)際運(yùn)行參數(shù)設(shè)計(jì)葉片的幾何形狀。此外，為了達(dá)到*的空氣流動(dòng)，福伊特 為芬特在機(jī)罩設(shè)計(jì)上提供。
該產(chǎn)品已經(jīng)在德國海德海姆量產(chǎn)。福伊特總部海德海姆在現(xiàn)有生產(chǎn)軌道冷卻系 統(tǒng)的裝配線基礎(chǔ)上，為商用車風(fēng)扇系統(tǒng)創(chuàng)建了一條新生產(chǎn)線。
減震器保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)
福伊特zui近才開始進(jìn)入農(nóng)用機(jī)械和車領(lǐng)域，但風(fēng)扇技術(shù)、液力減震器技術(shù) 已在行業(yè)確定了穩(wěn)定地位。在芬特Vario-1000拖拉機(jī)上，液力減震器被布置在 變速箱前面，用于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和降低換擋沖擊對轉(zhuǎn)速的影響范圍。這 使得傳動(dòng)系統(tǒng)的各部件延長了生命周期和可靠性，此外，福伊特液力減震器允 許車輛在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗。
福伊特驅(qū)動(dòng)是福伊特集團(tuán)旗下的四大事業(yè)部之一，致力于為石油與天然氣、能 源、礦山冶金、船舶技術(shù)、鐵路和軌道交通與商用車輛等行業(yè)的客戶提供優(yōu)良 技術(shù)。
關(guān)于福伊特集團(tuán)
福伊特為能源、石油與天然氣、造紙、原材料以及運(yùn)輸與公共交通等領(lǐng)域 樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。福伊特集團(tuán)創(chuàng)建于1867年，現(xiàn)有20000多名員工，遍布60 多個(gè)國家，年銷售額達(dá)43億歐元，是歐洲zui大的家族企業(yè)之一。*
*統(tǒng)計(jì)數(shù)字不包含福伊特工業(yè)技術(shù)服務(wù)部門