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*億套博世電子穩(wěn)定程序ESP下線
點(diǎn)擊次數(shù)：780 發(fā)布時(shí)間：2014-7-7
*億套博世電子穩(wěn)定程序ESP下線 已裝配超過(guò)半數(shù)新注冊(cè)車(chē)輛
要點(diǎn)提要：
能夠預(yù)防高達(dá)80%由車(chē)輛側(cè)滑導(dǎo)致的交通事故
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)升級(jí)、成本優(yōu)化得以大規(guī)模應(yīng)用
對(duì)高性能駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要
*億套博世電子穩(wěn)定程序ESP日前下線。自1995年投產(chǎn)以來(lái)，ESP已經(jīng)成為繼安全帶之后zui重要的汽車(chē)安全技術(shù)。當(dāng)車(chē)輛行駛于濕滑路面或高速轉(zhuǎn)向時(shí)，ESP能夠幫助車(chē)身保持穩(wěn)定，從而預(yù)防側(cè)滑事故的發(fā)生，避免很多嚴(yán)重后果。在，約55%的新注冊(cè)乘用車(chē)和輕型商用車(chē)裝配了ESP。
博世底盤(pán)控制系統(tǒng)事業(yè)部總裁Gerhard Steiger表示：“ESP在過(guò)去的這些年里挽救了無(wú)數(shù)的生命。與此同時(shí)，ESP還在高性能駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)中扮演著重要角色。”
研究表明，ESP能預(yù)防高達(dá)80%由車(chē)輛側(cè)滑導(dǎo)致的交通事故。越來(lái)越多的國(guó)家強(qiáng)制要求新車(chē)安裝ESP：在歐洲，所有在2011年10月后新上市的車(chē)型都要求裝配ESP；而自2014年11月起，ESP將成為歐盟國(guó)家所有新注冊(cè)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。目前，歐洲新注冊(cè)的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的ESP裝配率高達(dá)72%。在美國(guó)，4.5公噸以下級(jí)別的所有車(chē)輛都已被強(qiáng)制要求裝配ESP。澳大利亞、以色列、日本、韓國(guó)、俄羅斯和土耳其也都頒布了強(qiáng)制裝配ESP的法規(guī)，并在今后幾年執(zhí)行。而在zui大的汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)，對(duì)ESP的關(guān)注和推廣也得到逐步提升——近四分之一的新下線乘用車(chē)都安裝了該系統(tǒng)，這一普及率還將不斷上升。
博世ESP經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展完善，不僅重量大大減輕，而且結(jié)構(gòu)更加緊湊，成本也更加低廉。Gerhard Steiger表示：“現(xiàn)在，任何級(jí)別的車(chē)輛都負(fù)擔(dān)得起ESP。”
新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)正進(jìn)一步提升駕駛的安全性和舒適性。所有這些功能有一個(gè)共同點(diǎn)：不需要駕駛員的干預(yù)， ESP執(zhí)行制動(dòng)操作，這意味著額外的安全和舒適功能可以更加輕松地安裝到已經(jīng)配備ESP系統(tǒng)的車(chē)輛上。收集車(chē)輛周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)的雷達(dá)傳感器是實(shí)現(xiàn)這些功能的重要基礎(chǔ)。雷達(dá)就如同車(chē)輛的感覺(jué)器官，識(shí)別其他道路使用者并判斷其速度、與車(chē)輛的距離和行駛方向。博世提供一系列應(yīng)用超聲波、視頻和雷達(dá)傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)的駕駛員輔助功能，例如自適應(yīng)巡航控制和預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)。
博世集團(tuán)是世界的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。博世集團(tuán)約281,000名員工在 2013財(cái)政年度創(chuàng)造了461億歐元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)（由于應(yīng)用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的調(diào)整，2013年的數(shù)據(jù)與此前公布的2012年數(shù)據(jù)僅具有部分可比性）。博世業(yè)務(wù)劃分為4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涵蓋汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。集團(tuán)包括羅伯特 . 博世有限公司及其遍布約 50個(gè)國(guó)家的 360家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷(xiāo)售和服務(wù)伙伴計(jì)算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)遍及約150個(gè)國(guó)家。這一性的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)為其進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2013年，博世在研發(fā)方面的投入約45億歐元，在世界范圍內(nèi)申請(qǐng)了近 5,000項(xiàng)，每個(gè)工作日的數(shù)達(dá)到20項(xiàng)。通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，以創(chuàng)新科技在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。
公司是由羅伯特.博世(1861-1942)于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)名為“精密機(jī)械和電氣工程車(chē)間”。博世集團(tuán)*的所有權(quán)形式保證了其 財(cái)務(wù)獨(dú)立和企業(yè)發(fā)展的自主性，使集團(tuán)能夠進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃和前瞻性投資以確保其未來(lái)發(fā)展。慈善性質(zhì)的羅伯特.博世基金會(huì)擁有羅伯特.博世有限公司92%的 股權(quán)，多數(shù)投票權(quán)由羅伯特.博世工業(yè)信托公司負(fù)責(zé)。該信托公司也行使企業(yè)所有權(quán)職能。其余股份則分屬博世家族和羅伯特.博世有限公司。