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1、標(biāo)牌與速度

　　一般環(huán)境下，人的視力是隨著速度的變化而變化的。當(dāng)速度越快的時(shí)候，人的視力低落就越多。

　　2、標(biāo)牌形狀

　　標(biāo)牌制作公司制作的標(biāo)牌一定要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和海內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，電力標(biāo)牌在無標(biāo)準(zhǔn)*的景象下，要過細(xì)符合易辨識(shí)、不雷同的繩尺。依照履行統(tǒng)計(jì)剖明，在同一視距下，標(biāo)牌越大，人的辨識(shí)時(shí)間越短。例如在高速公路上，車輛行駛的速度都比較快，所以標(biāo)牌必須要讓司機(jī)能在zui短的時(shí)間內(nèi)完成辨識(shí)，高速公路上的標(biāo)牌要比一般的標(biāo)牌大不少。

　　究竟上，每個(gè)標(biāo)牌上有多少翰墨多少標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟，都是有大白規(guī)定的。前提是我們必須能看大白翰墨的大小。

　　導(dǎo)向標(biāo)牌籌劃繩尺

　　1、看得見、可閱讀繩尺

　　目前國內(nèi)城市門路上的導(dǎo)向標(biāo)牌，大小很不*，經(jīng)常是不把它當(dāng)作讓人閱讀的牌子，而是當(dāng)作美術(shù)作品，有不少樣子貨，起不到指領(lǐng)路徑的傳染感動(dòng)。

　　2、無例如義繩尺導(dǎo)向

　　標(biāo)牌制作的一個(gè)前提是沒有例如義，我們必須要保證標(biāo)牌上標(biāo)示的成果屬性、職位地方都是很大白的。同時(shí)，標(biāo)牌上一般只指路不指地點(diǎn)，導(dǎo)向標(biāo)牌制作是和地圖配合使用的，不能把地圖上的東西搬到標(biāo)牌上來。

　　3、數(shù)量適中、簡潔大白繩尺

　　導(dǎo)向標(biāo)牌既不能設(shè)得太少導(dǎo)致找不到該去的地方，也不能太多導(dǎo)致干擾或浪費(fèi)。目前我都城會(huì)有越來越亂的趨勢(shì)，導(dǎo)向標(biāo)牌制作與商店招牌、各類廣告牌擠在一起，難以辨認(rèn)，大要已到了必須花鼎力量清理的時(shí)候了。我都城會(huì)相當(dāng)一部分，有些地區(qū)甚至是大部分導(dǎo)向標(biāo)牌制作公司需要變更。

　　4、標(biāo)牌制作系統(tǒng)體系連續(xù)閉合

　　標(biāo)牌的引導(dǎo)是連續(xù)的，它可以讓出行的人大白自己今后所在的職位地方和將要去的路在哪。