易福門IFM振動傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機(jī)械量做為易福門IFM振動傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，最后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。

1、相對式機(jī)械接收原理

由于機(jī)械運(yùn)動是物質(zhì)運(yùn)動的簡單的形式，因此人們最先想到的是用機(jī)械方法測量振動，從而制造出了機(jī)械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí)，把儀器固定在不動的支架上，使觸桿與被測物體的振動方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當(dāng)物體振動時(shí)，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動，并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時(shí)間的變化曲線，根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知，相對式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動，只有當(dāng)參考體絕對不動時(shí)，才能測得被測物體的絕對振動。這樣，就發(fā)生一個(gè)問題，當(dāng)需要測的是絕對振動，但又找不到不動的參考點(diǎn)時(shí)，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動，在地震時(shí)測量地面及樓房的振動……，都不存在一個(gè)不動的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們必須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機(jī)械接收原理

慣性式機(jī)械測振儀測振時(shí)，是將測振儀直接固定在被測振動物體的測點(diǎn)上，當(dāng)傳感器外殼隨被測振動物體運(yùn)動時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運(yùn)動，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的絕對振動位移波形。

可靠的持久 DIN ISO 10816 整體振動監(jiān)控

針對性機(jī)器過載和意外停止的保護(hù)

對集成到機(jī)器中的設(shè)備的分散式監(jiān)控

緊湊的現(xiàn)場單元和模塊控制柜系統(tǒng)

從現(xiàn)場的緊湊型模擬量易福門IFM振動傳感器到控制柜內(nèi)的智能診斷分析模塊

振動監(jiān)測系統(tǒng)可用于對機(jī)器和設(shè)施進(jìn)行基于狀態(tài)的維護(hù)。它們有助于及時(shí)檢測出機(jī)器損壞并防止代價(jià)高昂的間接損失。

ifm產(chǎn)品范圍包括振動變送器、易福門IFM振動傳感器、加速度傳感器和電子診斷裝置。振動變送器和易福門IFM振動傳感器可檢測出損壞的軸承及驅(qū)動器和旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的不平衡問題。當(dāng)加速度傳感器與電子診斷裝置結(jié)合使用時(shí)，可作為振動監(jiān)測系統(tǒng)對大型傳動裝置進(jìn)行全面的監(jiān)測。

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兩個(gè)點(diǎn)來介紹易福門IFM振動傳感器的接收原理

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