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ATOS液壓油站齒輪泵PFG-214/RO
點(diǎn)擊次數(shù)：1398 發(fā)布時(shí)間：2016-2-2
ATOS液壓油站齒輪泵PFG-214/RO
意大利ATOS公司創(chuàng)建于1957年，意大利ATOS公司總部位于意大利北部。意大利ATOS公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。意大利ATOS公司提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。
由于意大利ATOS公司產(chǎn)品包含常規(guī)的zui速控制（Bang-Bang）的開(kāi)/關(guān)閥，意大利ATOS公司在比例控制閥中投入了很大的精力。意大利ATOS公司的比例閥和開(kāi)關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32。意大利ATOS公司的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥，例如壓力控制閥。意大利ATOS公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
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ATOS液壓油站齒輪泵PFG-214/RO
ATOS齒輪泵一個(gè)典型的給水閥，ATOS齒輪泵PFG-214/RO其中包括一個(gè)進(jìn)水口、一個(gè)出水口、背壓室、 密封U，密封件包括一密封圈及與相連在一起的密封圈架。閥是由線圈的電流來(lái)控制的，當(dāng)線圈通電時(shí)，線圈產(chǎn)生的電磁場(chǎng)吸引鐵芯壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)。斷電時(shí)，ATOS齒輪泵線圈磁場(chǎng)消失，活塞通過(guò)彈簧的作用回到原來(lái)的位置將隔膜板的中心孔堵住，導(dǎo)致水從進(jìn)水口通過(guò)旁孔進(jìn)入背壓室而升高背壓室的壓力。
ATOS齒輪泵PFG-214/RO線圈通電后產(chǎn)生的電磁力（提供壓縮彈簧所需的力），使得鐵芯從位于密封圈架中心的中心孔上抬離，這樣背壓室內(nèi)的水流直接從背壓室流向中心孔。中心孔的孔徑設(shè)計(jì)時(shí)面積大于旁孔面積之和，ATOS齒輪泵PFG-214/RO使得背壓室內(nèi)的進(jìn)水速度小于出水速度，ATOS齒輪泵PFG-214/RO這樣背壓室內(nèi)的壓力下跌，從而使密封U的總受力方向向上，密封U從殼體封水口面向上抬起，從而使得水流直接從進(jìn)水口方向流向出水口，達(dá)到進(jìn)水的目的。
當(dāng)給水達(dá)到一定要求時(shí)，線圈斷電，因彈簧的作用下活塞回到原位置，橡膠芯將中心小孔堵住，這樣，背壓室內(nèi)只有從旁孔的進(jìn)水而沒(méi)有出水，ATOS齒輪泵PFG-214/RO使得背壓室內(nèi)的壓力迅速上升，當(dāng)密封U的總受力方向向下時(shí)，密封U向下運(yùn)動(dòng)，ATOS齒輪泵將殼體封水口面壓住，阻止水流從進(jìn)水口直接流向出水口。水流又從旁孔進(jìn)入背壓室，ATOS齒輪泵PFG-214/RO至此完成一個(gè)工作循環(huán)。
ATOS液壓油站齒輪泵PFG-214/RO
Atos軸向柱塞泵
Atos的PVPC泵為PFG-214/RO變量軸向柱塞泵，PFG-214/RO具有壓力等級(jí)高，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。
種基本排量形式，PFG-214/RO排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品，模擬量或數(shù)字量輸入
Atos比例控制閥
方向控制，直動(dòng)或先導(dǎo)壓力控制，溢流&減壓流量控制，壓力補(bǔ)償節(jié)流插裝閥，2通或3通參見(jiàn)在線樣本F部分。
比例溢流閥帶內(nèi)置壓力傳感器&閉環(huán)電子放大器 4通比例閥，高性能，雙級(jí)內(nèi)置傳感器和閉環(huán)電子放大器
Atos電子產(chǎn)品
Atos 電子器件包括： 模擬式、數(shù)字式放大器和控制器 ，特別適用于電液系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和壓力控制
電子放大器可以為歐式板式結(jié)構(gòu)或直接集成在閥上；可以是閉環(huán)控制形式也可是開(kāi)環(huán)控制形式
E-MI-AS DIN 43650插頭型
E-BM Undecal標(biāo)準(zhǔn)DIN 43700接頭型
E-ME Eurocard標(biāo)準(zhǔn)
AE(S) 無(wú)內(nèi)置傳感器
TE(S) 有內(nèi)置傳感器
LE(S) 有兩個(gè)內(nèi)置傳感器