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振動測試的要義在于確認產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出，并評估其不良品的失效分析以期成為一個高水平、高信賴度的產(chǎn)品
產(chǎn)品達到用戶手中，在此過程中將有不同狀態(tài)之振動產(chǎn)生，造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對于產(chǎn)品有任何損壞都不是客戶所愿意見到的，然而運送過程所發(fā)生的振動卻是難以避免，若一味的提高包裝成本，必將帶來嚴重而不必要的浪費，反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本，并喪失了產(chǎn)品形象及市場，這些都不是我們所愿見到的。
振動測試約在四、五十年前開始萌芽，理論建立時，并無助于人們相信它的重要性，直到二次大戰(zhàn)時，許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后，意外的發(fā)現(xiàn)機件失零的比例相當高，經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大都由于其結(jié)構(gòu)無法承受其本身所產(chǎn)生的長時間共振，或搭載物品承受運送共振所引起之，組件松脫、崩裂，而致機件失零甚而造成巨大損失。當這項結(jié)果公布后，振動測試才受到各界重視，紛紛投入大筆經(jīng)費、人力去研究。爾后，對于振動量測分析以至模擬分析的近代理論建立后，對振動測試的方法及邏輯亦不斷改進。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁，使振動測試設(shè)備更顯重要。
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