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汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)
  • 汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)
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  • 汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)
參考價 55000 4900
訂貨量 1 ≥2
具體成交價以合同協(xié)議為準
55000 4900
1 ≥2
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 品牌 盛林精密
  • 型號
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟南市
屬性

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更新時間:2025-07-10 11:24:08瀏覽次數(shù):68評價

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應用領(lǐng)域 能源,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,綜合
汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)主機采用臥式結(jié)構(gòu)適用于轉(zhuǎn)向器的靜扭轉(zhuǎn)剛性、扭轉(zhuǎn)強度等試驗。

     汽車轉(zhuǎn)向桿是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心承重部件,其扭轉(zhuǎn)性能(如扭轉(zhuǎn)強度、剛度、疲勞壽命等)直接影響行車安全性,因此需要通過扭轉(zhuǎn)試驗臺進行精準檢測,以下從試驗臺的核心功能、組成結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)及選型要點展開說明:

一、汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)

最大試驗扭矩:1000Nm    2000Nm     3000Nm     5000Nm(根據(jù)要求可選)

扭矩測量范圍:1%-100%

扭矩最小讀數(shù)值:0.1Nm

扭矩示值相對誤差:±1%

扭轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值:0.1°

最大扭轉(zhuǎn)角:99999°

扭矩角測量相對誤差:±1%

扭轉(zhuǎn)速度:1-720°/min

試樣尺寸:0.1-500mm

夾頭間最大間距:500mm

試驗轉(zhuǎn)動方向:雙向

試驗機級別:1級

主機尺寸約1260*500*1000mm

供電電源:220V,50Hz

二、汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺功能特點:

采用新型測控系統(tǒng)(KNZ數(shù)字測量控制器),并采用國外進口的交流伺服控制系統(tǒng)及電機。具有運行穩(wěn)定可靠、對環(huán)境適應高、測量范圍大、分辨率及精度高的特點。通過計算機的控制,實現(xiàn)對扭矩,扭角的測量,控制工件的運行、停止、正傳、

反轉(zhuǎn)及進行無級調(diào)速。

可進行扭矩和扭角以及夾頭轉(zhuǎn)角三閉環(huán)控制,三中控制方式之間可自動切換。

速度無級可調(diào),根據(jù)實驗要求可以設置多段試驗速度。

三、汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺典型應用場景:

汽車制造商:用于轉(zhuǎn)向桿量產(chǎn)前的型式試驗、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量抽檢;

零部件供應商:為整車廠提供轉(zhuǎn)向桿時,需提交試驗臺出具的性能檢測報告;

科研機構(gòu):研發(fā)新型材料(如碳纖維復合材料)轉(zhuǎn)向桿時,通過試驗臺驗證其扭轉(zhuǎn)性能。

汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)

(產(chǎn)品僅供參考,請以實物為準)


      汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗臺技術(shù)參數(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)向桿的材質(zhì)(如高強度鋼、鋁合金)和設計載荷確定,常見范圍:500N?m~5000N?m(小型車轉(zhuǎn)向桿多在 1000-3000N?m,重型車可達 5000N?m 以上),需注意:最大測試扭矩應覆蓋轉(zhuǎn)向桿設計極限扭矩的 1.2~1.5 倍(避免量程過大導致精度不足),如需協(xié)助選型請聯(lián)系我們,我們有專業(yè)的技術(shù)工程師為您制定做完善的技術(shù)方案~

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