德國(guó)索特SAUTER—拉力試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)故障解決方法
當(dāng)試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障,我們?nèi)绾螜z查和解決呢?下面,島韓實(shí)業(yè)就簡(jiǎn)單的介紹一下常見(jiàn)的幾種故障。
1. 表現(xiàn):試驗(yàn)機(jī)每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管的出油量大。
故障說(shuō)明:送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。
解決方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗堵塞的臟物。
2.表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管的出油量大。故障說(shuō)明:送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。
解決方法:取出阻尼針,沿軸向用銼刀適當(dāng)銼去阻尼針一部分。
3表現(xiàn):加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作聲。
故障說(shuō)明:帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象。
解決方法:松開(kāi)電動(dòng)機(jī)的固定螺絲,調(diào)整好位置,拉緊皮帶,再將電動(dòng)機(jī)的固定螺絲擰緊。如果是皮帶變形太大,那么就需要更換新的皮帶。
4.表現(xiàn)加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗"、“噗"聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。
故障說(shuō)明:油箱油量不足。
解決方法:往試驗(yàn)機(jī)的油箱內(nèi)加油,加到可以看到油液面到達(dá)視油窗一半即可。