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金屬硬度自動(dòng)檢測(cè)分選的研究
金屬硬度自動(dòng)檢測(cè)分選的研究
硬度測(cè)量是工業(yè)生產(chǎn)特別是金屬加工工業(yè)中廣泛應(yīng)用的傳統(tǒng)測(cè)試技術(shù)?，F(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展對(duì)硬度測(cè)量提出了新的要求。如汽車(chē)轉(zhuǎn)向器齒桿的生產(chǎn)加工中，為維護(hù)價(jià)格昂貴的加工設(shè)備，迫切要求將待加工的齒桿硬度預(yù)*行全員測(cè)試，選出硬度合格者進(jìn)入后續(xù)加工工序，這是現(xiàn)有的臺(tái)式或便攜式硬度測(cè)量?jī)x器所不能勝任的。
我們?cè)谏钊胙芯勘容^各種測(cè)試原理和現(xiàn)有測(cè)試設(shè)備的基礎(chǔ)上，采用里氏硬度測(cè)試原理和機(jī)電一體化設(shè)計(jì)方法，國(guó)內(nèi)研制成功金屬表面硬度全自動(dòng)在線測(cè)試分選系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”)，并成功運(yùn)行于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器齒桿生產(chǎn)線中。
硬度設(shè)計(jì)要求
能批量連續(xù)自動(dòng)測(cè)試各種汽車(chē)齒桿工件的里氏硬度值，并可轉(zhuǎn)換成布氏、洛氏、維氏、肖氏等硬度值，所測(cè)工件劃分為高硬度、低硬度和合格硬度 3 類，自動(dòng)送到相應(yīng)的儲(chǔ)件箱內(nèi)。主要技術(shù)指標(biāo)為：
測(cè)量范圍：LD ( 里氏硬度 ) 200～900
測(cè)量精度：示值誤差 ±0.8%
測(cè)量對(duì)象：可擴(kuò)充到鋼和鑄鋼、合金工具鋼、灰鑄鋼、球墨鑄鐵、鑄鋁合金、純銅等。
里氏硬度對(duì)側(cè)試速度有較高的要求
硬度測(cè)量是工業(yè)生產(chǎn)特別是金屬加工工業(yè)中廣泛應(yīng)用的傳統(tǒng)測(cè)試技術(shù)?，F(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展對(duì)硬度測(cè)量提出了新的要求。如汽車(chē)轉(zhuǎn)向器齒桿的生產(chǎn)加工中，為維護(hù)價(jià)格昂貴的加工設(shè)備，迫切要求將待加工的齒桿硬度預(yù)*行全員測(cè)試，選出硬度合格者進(jìn)入后續(xù)加工工序，這是現(xiàn)有的臺(tái)式或便攜式硬度測(cè)量?jī)x器所不能勝任的。
里氏硬度自動(dòng)測(cè)試分選系統(tǒng)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)在線運(yùn)行，測(cè)試量大，對(duì)測(cè)試速度有較高要求。測(cè)試本身占用的時(shí)間是必須保證的。為提高系統(tǒng)的測(cè)試速度，只能盡量減少測(cè)試以外的時(shí)間消耗。為此，在測(cè)試前的傳送階段，要保證被測(cè)件一根緊跟一根的傳送;在測(cè)試后的分選階段，采用了特殊設(shè)計(jì)-斜坡?tīng)罘诌x滑道。被測(cè)工件一經(jīng)測(cè)試完畢，主機(jī)判斷出該工件的硬度級(jí)別，立即發(fā)出指令信號(hào)，預(yù)先打開(kāi)相應(yīng)的分選門(mén)。此后微機(jī)程序直接轉(zhuǎn)向投放新工件并進(jìn)行測(cè)試，不再跟蹤分選，測(cè)完的工件進(jìn)入滑道后可自行落入相應(yīng)的儲(chǔ)件箱，從而縮短了測(cè)試周期，提高了測(cè)試速度。