冷卻塔維修更換航標燈美化寫字對技術的要求宏順建設工程有限公司

測量人員將根直徑的鋼管打入強風化層作為定位樁。將吊裝工字鋼焊接的鋼圍堰導向樁與定位樁分層聯(lián)結固定，確保導向框位置準確。插打鋼護筒。鋼護筒壁厚，根據(jù)各墩不同地質情況決定護筒長度，護筒下沉深度穿過覆蓋層。插打鋼板樁圍堰。采用拉伸——Ⅲ型鋼板樁沿導向框排列。用Dz-Y型振動錘振動下沉，直至穿過覆蓋層為止。安設鉆機，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調整。用沖擊鉆鉆孔時，應待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達到一定強度時，才能開鉆。鉆孔過程采用正循環(huán)回轉鉆進施工技術，在黏土層，適當少投泥土，靠鉆進自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進速度始終和泥漿排出量相適應?？變仁冀K保持.kg/c的靜水壓力。

護筒內水位始終高于水庫水位，遇松散地層時，適當增大泥漿相對密度和稠度，盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低轉速和鉆壓以滿足施工質量控制要求。鉆進過程嚴禁孔內掉進鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。鉆進過程隨時留取渣樣，每米不少于組，在離設計標高.～.范圍內，每c留組，每根樁渣樣不少于組。清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質量的重要一環(huán)。通過清孔盡可能使沉渣全部，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。終孔后，將鉆頭提至距孔底的.-.處，使之空轉，然后將殘存在孔底的鉆渣吸出；必要時投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結能力，使沉渣排出孔外。當鋼筋籠下沉固定后，再次復檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標，可用導管中的風管再次清孔。

直至全部符合設計要求和工藝標準。清孔結束前，將泥漿比重調整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同時保證成樁質量。鋼筋籠制作時，主筋連接，樁身縱向受力鋼筋的接頭應設置在樁身受力較小處；接頭位置宜相互錯開，且在d的同一接頭連接區(qū)段范圍內鋼筋接頭不得超過鋼筋數(shù)量的%；主筋與箍筋應點焊。鋼筋籠應整體吊裝，吊裝時不得碰損孔壁。鋼筋籠吊放前，必須槽底沉渣，孔底沉渣厚度≤。鋼筋籠吊放到設計位置時，應檢測其水平位置和高程是否達到設計要求，檢測合格后應立即固定鋼筋籠，鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時間不超過小時。鋼筋籠在制作、運輸、吊裝過程中應采用有效措施防止鋼筋籠變形。在鋼筋籠上有預埋鋼筋處應采用聚乙烯泡沫板覆蓋預埋件。

以便于需要時鑿出預埋件。砼坍落度～c、粗骨料粒徑小于?；炷凉嘧⒃诙吻蹇捉Y束后分鐘內立即進行。采用Φ法蘭式導管自流式灌注混凝土。導管聯(lián)結要平直，密封可靠；導管下口距孔底c～c為宜。首盤澆筑：初灌量必須保證導管底部埋入混凝土中c以上，且連續(xù)灌注。正常灌注混凝土時，導管底部埋于砼中深度宜為～之間。一次拆卸導管不得超過，每次拆卸導管前均要測量砼面高度，計算出導管埋深，然后拆卸。不要盲目提升、拆卸導管，導管小埋深.。鉆孔灌注樁由于其施工工藝成熟、承載力高、適用范圍廣已被廣泛應用于公路、鐵路橋梁等結構工程基礎中。高等級公路大、中、小橋和互通式立交橋,基本采用鉆孔灌注樁。但是,由于鉆孔灌注樁是一項隱蔽工程,較多的建設單位關心其工程施工質量。全天24小時回復

但實踐表明,仍有%-%的鉆孔灌注樁存在不同程度的質量問題。加強施工階段樁基檢測,可以有效地避免質量發(fā)生,并及時采取補救措施,減少經(jīng)濟損失。樁基檢測技術有多種方法,如彈性波法、超聲波法、抽芯試驗法等。彈性波法根據(jù)錘擊程度分為高應變檢測法和低應變檢測法,二者以樁基是否產生位移及位移趨勢為界限。表給出了這些檢測方法的檢測內容及特點。其中,低應變檢測方法以其操作方便快速,準備工作少,作業(yè)面小,費用低等優(yōu)點被廣大檢測部門所采用。為了降低職業(yè)風險，減少職業(yè)，采用機械鉆孔，鉆機就位后，對鉆機及配套設備，應進行檢查，如卷揚機、鋼絲繩、滑車、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設備等，是否完好正常，潤滑部位加油后檢查合格后方可開鉆。