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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車(chē)車(chē)間、機(jī)車(chē)車(chē)架、新能源車(chē)車(chē)架、牽引車(chē)車(chē)架等各種車(chē)輛的車(chē)架做扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲扭轉(zhuǎn)、扭矩屈服、扭力變形、抗扭強(qiáng)度、扭矩載荷等性能測(cè)試。
車(chē)輛絕大多數(shù)部件及總成都是通過(guò)車(chē)架來(lái)固定的，如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱和相關(guān)操作機(jī)構(gòu)。車(chē)架起到支撐連接汽車(chē)各零部件的作用，并承受來(lái)自車(chē)內(nèi)外的各種載荷。
汽車(chē)在復(fù)雜的行駛過(guò)程中，固定在車(chē)架上的各總成和部件之間不應(yīng)該發(fā)生干涉。汽車(chē)在崎嶇道路上行駛時(shí)，車(chē)架在載荷作用下可能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形以及在縱向平面內(nèi)的彎曲變形；當(dāng)一邊車(chē)輪遇到障礙時(shí)，還可能使整個(gè)車(chē)架扭曲成菱形。這些變形將會(huì)改變安裝在車(chē)架上的各部件之間的相對(duì)位置，從而影響其正常工作。因此，車(chē)架還應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)膭偠?。為了提高汽?chē)整車(chē)的輕量化水平，要求車(chē)架質(zhì)量盡可能小。此外，車(chē)架應(yīng)布置得離地面近一些，以使汽車(chē)重心降低，以利于提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。
車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)是車(chē)輛生產(chǎn)行業(yè)與車(chē)架生產(chǎn)領(lǐng)域的必選的檢測(cè)設(shè)備。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),扭矩試驗(yàn)機(jī),動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),扭斷力試驗(yàn)機(jī),扭矩測(cè)試機(jī),扭力測(cè)試儀等各種扭轉(zhuǎn)檢測(cè)設(shè)備。
