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西門子直流調(diào)速器維修先分析故障
閱讀：2590 發(fā)布時間：2012-12-7
如何區(qū)分德國壓力機主電機無法啟動或偷停故障是裝置系 統(tǒng)問題還是外部原因造成的？
故障分析：首先應(yīng)明確“直流裝置系統(tǒng)”的概念，因主電機直流調(diào)速系統(tǒng)是 一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，正如前面所示的直流調(diào)速系統(tǒng)方框圖，所以裝置系統(tǒng)的概念不僅僅指西門子直流裝置本身，還包括直流電動機、測速機、保護元件等參與閉環(huán)控制的元器件。
?。?） 首先監(jiān)視西門子直流調(diào)速器操作面板的顯示,然后根據(jù)顯示的Fxxx提示對照手冊（參考故障和報警部分），進行分析排出故障。
?。?） 如果無法確定故障部位,可用筆記本電腦或手持編程器監(jiān)視PLC程序3K8點（主電機啟動繼電器）。
?。?） 這段PLC程序一般經(jīng)常出問題的故障點是:
外部
23Q1 設(shè)備潤滑泵。
3B1 主電機超速離心開關(guān)。
3k4 （3S1、3S2） 飛輪制動器打開檢測限位。
3Q5 飛輪制動器打開控制閥。
這些外部易發(fā)故障點檢查比較方便塊捷，而且也是壓力機主電機無法啟動和偷停故障多發(fā)點,這也是維修經(jīng)驗所證明的.如果故障點是其中之一, 很快就能找到故障部位進行排除。
?。?） 如果監(jiān)視PLC程序時,發(fā)現(xiàn)3A4K1（直流裝置系統(tǒng)故障繼電器）先斷電而造成3K8點失電,使主電機無法啟動或,偷停, 應(yīng)檢查“直流裝置系統(tǒng)”,結(jié)合裝置操作面板的提示, 針對性地檢查空氣開關(guān)、熔斷器（對于主電機無法啟動），檢查直流電動機、測速機、保護元件等參與閉環(huán)控制的元器件.這些如果沒有問題,可檢查西門子直流裝置本身,如晶閘管 、電子板、以及觸發(fā)板晶閘管觸發(fā)信號的接插件等。
（5） 確定西門子直流調(diào)速器本身有問題時,不要輕易拆卸線路板,可與有關(guān)部門及時?！?nbsp;
（6） 此外造成故障的其它原因還有很多,如接線端子松動等,
但與以上故障多發(fā)點相比不是應(yīng)zui先考慮的。故障已經(jīng)分析的相當?shù)那逦?strong>西門子直流調(diào)速器維修應(yīng)該不會是難題了吧？
故障分析：首先應(yīng)明確“直流裝置系統(tǒng)”的概念，因主電機直流調(diào)速系統(tǒng)是 一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，正如前面所示的直流調(diào)速系統(tǒng)方框圖，所以裝置系統(tǒng)的概念不僅僅指西門子直流裝置本身，還包括直流電動機、測速機、保護元件等參與閉環(huán)控制的元器件。
?。?） 首先監(jiān)視西門子直流調(diào)速器操作面板的顯示,然后根據(jù)顯示的Fxxx提示對照手冊（參考故障和報警部分），進行分析排出故障。
?。?） 如果無法確定故障部位,可用筆記本電腦或手持編程器監(jiān)視PLC程序3K8點（主電機啟動繼電器）。
?。?） 這段PLC程序一般經(jīng)常出問題的故障點是:
外部
23Q1 設(shè)備潤滑泵。
3B1 主電機超速離心開關(guān)。
3k4 （3S1、3S2） 飛輪制動器打開檢測限位。
3Q5 飛輪制動器打開控制閥。
這些外部易發(fā)故障點檢查比較方便塊捷，而且也是壓力機主電機無法啟動和偷停故障多發(fā)點,這也是維修經(jīng)驗所證明的.如果故障點是其中之一, 很快就能找到故障部位進行排除。
?。?） 如果監(jiān)視PLC程序時,發(fā)現(xiàn)3A4K1（直流裝置系統(tǒng)故障繼電器）先斷電而造成3K8點失電,使主電機無法啟動或,偷停, 應(yīng)檢查“直流裝置系統(tǒng)”,結(jié)合裝置操作面板的提示, 針對性地檢查空氣開關(guān)、熔斷器（對于主電機無法啟動），檢查直流電動機、測速機、保護元件等參與閉環(huán)控制的元器件.這些如果沒有問題,可檢查西門子直流裝置本身,如晶閘管 、電子板、以及觸發(fā)板晶閘管觸發(fā)信號的接插件等。
（5） 確定西門子直流調(diào)速器本身有問題時,不要輕易拆卸線路板,可與有關(guān)部門及時?！?nbsp;
（6） 此外造成故障的其它原因還有很多,如接線端子松動等,
但與以上故障多發(fā)點相比不是應(yīng)zui先考慮的。故障已經(jīng)分析的相當?shù)那逦?strong>西門子直流調(diào)速器維修應(yīng)該不會是難題了吧？