標(biāo)準(zhǔn)砝碼是衡器檢定的標(biāo)準(zhǔn)器

采用直接衡量法，標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差應(yīng)不大于被檢秤相應(yīng)秤量的最大允許誤差的1/3,用M2級(jí)砝碼就能滿足要求可是對(duì)于大噸位、特殊結(jié)構(gòu)、不同稱重原理的秤，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼采用直接衡量的方法,不能得到正確、可靠的檢定結(jié)果,需要恒定載荷的替代,秤自身配備輔助設(shè)備，在被檢秤之外另有一臺(tái)控制秤等輔助檢定裝置，選用相適應(yīng)的檢測(cè)方法來(lái)得到正確、可靠的檢定結(jié)果。為此,這些輔助檢定裝置都應(yīng)作為檢定標(biāo)準(zhǔn)器的一部分。檢定標(biāo)準(zhǔn)器不可靠,整個(gè)檢定結(jié)果都將不可靠,必須對(duì)這些輔助檢定裝置進(jìn)行定量分析

控制衡器

控制衡器是檢定定量包裝機(jī)(固體)、灌裝機(jī)(液體)、配料秤、散糧秤(獨(dú)立檢定法)等衡器的典型輔助檢定裝置，即需要在被檢秤之外另有一臺(tái)秤來(lái)確定被測(cè)載荷的靜態(tài)校驗(yàn)質(zhì)量值:來(lái)得到正確、可靠的檢定結(jié)果。因?yàn)槎堪b機(jī)、散糧秤等這類衡器的稱量過(guò)程不同于一般衡器的靜態(tài)稱量，自動(dòng)控制系統(tǒng)啟動(dòng)工作影響稱量結(jié)果所以還應(yīng)對(duì)稱量出的物料進(jìn)行再稱量。控制衡器對(duì)物料的稱量結(jié)果作為被檢秤稱量結(jié)果的真值。

輔助檢定裝置的最大允許誤差應(yīng)為所檢載荷最大允許誤差的1/3。在這種情況下使用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其誤差的影響不應(yīng)大于被檢秤相同載荷最大允許誤差的 1/5。

例如，準(zhǔn)確度0.2級(jí)定量包裝機(jī)包裝出的成品化肥 50kg/袋，對(duì)批30袋進(jìn)行檢測(cè)。選用Max:60kg,d:20g電子秤做控制衡器。0.2級(jí)包裝機(jī)稱量出品化肥 50kg/袋，其最大允許負(fù)偏差為70g,那么控制衡器電子秤50kg稱復(fù)性誤差不應(yīng)大于20g滿足要求。檢測(cè)控制衡器所用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼最大允許誤差不應(yīng)大于士4.5g,選用M2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼不能滿足要求，應(yīng)選用 M1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼,M1級(jí)砝碼 50kg 最大允許誤差士2.5g滿足要求。

控制指示裝置

帶控制指示裝置的衡器，如定量自動(dòng)衡、散糧秤等,自身備有一個(gè)能放置一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼的機(jī)構(gòu)，采用成檢定法檢定，是由被檢秤自身具備的校驗(yàn)功能來(lái)靜態(tài)稱量用做被測(cè)載荷的物料。每一個(gè)稱量循環(huán)所獲得的凈重值做為被測(cè)載荷的約定真值控制指示裝置作為檢定標(biāo)準(zhǔn)器被檢秤本身的重復(fù)性誤差不大于最大允許誤差的1/5。例如:準(zhǔn)確度0.2級(jí)，Max:10t，d:5kg的散糧秤，非自動(dòng)稱量應(yīng)滿足電子秤3級(jí)準(zhǔn)確度的誤差要求。檢測(cè)8t稱量點(diǎn)，3級(jí)秤最大允許誤差為士5kg,那么散糧秤本身的重復(fù)性誤差不應(yīng)大于 1kg。采用控制指示裝置，在檢測(cè)過(guò)程中，必須使用閃變點(diǎn)砝碼方法確定數(shù)字指示的化整誤差，得到一個(gè)小于分度值d的分辨力。

標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代

使用恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，是檢定大噸位衡器常用的檢定方法。采用恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼的前提是:

第一，具備標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量要求;第二,符合被檢秤本身的重復(fù)性要求。兩者相互關(guān)聯(lián)。替代的過(guò)程必然產(chǎn)生一定的誤差，故對(duì)重復(fù)性誤差提出要求當(dāng)被測(cè)試秤最大稱量大于1t時(shí)，可以使用恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼,前提是至少具備1t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或是最大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，兩者中取其大滿足以下條件，標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量可以減少，被檢秤重復(fù)性誤差不大于0.3e，可減少至35%Max的標(biāo)準(zhǔn)砝碼不大于0.2e，可減少至20%Max的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

重復(fù)性誤差是將約 50%的載荷在承載器上施加三次以上來(lái)確定的。這就是說(shuō),當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼50%Max需替代次，重復(fù)性誤差應(yīng)不大于相應(yīng)稱量最大允許誤差絕對(duì)值;35%Max需替代2次，重復(fù)性誤差應(yīng)不大于0.3e;20%Max時(shí)需替代4次，重復(fù)性誤差不應(yīng)大于0.2e。

不應(yīng)忽視的是用替代物取代前面所加砝碼，一直要達(dá)到測(cè)定該稱量誤差時(shí)所用相同的閃變點(diǎn)，以排除數(shù)字指示的隱含誤差。

例如，檢定一臺(tái)電子汽車衡:Max:80t，d:20kg。首先選一輛約40t載重汽車，短時(shí)間內(nèi)在承載臺(tái)板上至少施加三次以上，測(cè)試結(jié)果最大值減最小值，其差值絕對(duì)值若等于5kg，重復(fù)性誤差不大于0.3e，標(biāo)準(zhǔn)砝碼減少至 28t，恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼2次，衡器檢定采用直接衡量的方法按規(guī)程中的檢定項(xiàng)目和方法去進(jìn)行。對(duì)于不能直接衡量,需要輔助檢定裝置來(lái)完成的,那么對(duì)于這些輔助檢定裝置的檢測(cè),使用的前提條件和要求是不可忽視的。現(xiàn)在衡器檢定規(guī)程有十種之多，

規(guī)程的敘述是概括的規(guī)范的語(yǔ)言,還需要我們深人地去理解。