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汽車空調(diào)用蒸發(fā)器 - 內(nèi)腔殘存水量試驗(yàn)

閱讀:958      發(fā)布時間:2023-6-5
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QC/T 1176-2022 汽車空調(diào)用蒸發(fā)器

范圍
本文件規(guī)定了汽車空調(diào)用蒸發(fā)器(簡稱蒸發(fā)器)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及其標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存。
本文件適用于以HFC-134a、HFO-1234yf作為制冷劑的汽車空調(diào)用蒸發(fā)器。

術(shù)語和定義
GB/T 21361 界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
蒸發(fā)器  evaporator
通過制冷劑的汽化冷卻空氣的熱交換器。
穩(wěn)定狀態(tài)  stable state
試驗(yàn)過程中,相關(guān)測試參數(shù)的波動范圍小于規(guī)定值的狀態(tài)。
制冷量  refrigeratiog capacity
在規(guī)定的試驗(yàn)條件下運(yùn)行,蒸發(fā)器單位時間內(nèi)吸收空氣中的熱量。
空氣壓降  air pressure drop
在規(guī)定的試驗(yàn)條件下運(yùn)行時,蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)面和出風(fēng)面的壓力差值。
制冷劑壓降  refrigeraot pressure drop
在規(guī)定的試驗(yàn)條件下運(yùn)行,蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑進(jìn)口和出口的壓力差值。

技術(shù)要求
內(nèi)腔殘存水量
按照"內(nèi)腔殘存水量試驗(yàn)"進(jìn)行試驗(yàn),產(chǎn)品內(nèi)腔殘存水量不應(yīng)大于40mg/m2。

試驗(yàn)方法
內(nèi)腔殘存水量試驗(yàn)
將蒸發(fā)器進(jìn)口與氮?dú)夤尴噙B,出口與微量水分儀的進(jìn)口相連,以70mL/min±20mL/min的速率向蒸發(fā)器內(nèi)部通入氮?dú)?,?dāng)測試值波動不超過0.1mg的持續(xù)時間超過3min時,讀取殘存水量作為測量結(jié)果。微量水分儀準(zhǔn)確度為±0.05mg。


京都電子KEM 卡爾·費(fèi)休庫侖微量水分儀 MKC-710S

MKC-710S.jpg

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