2017 09-25

河南鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管直銷(xiāo)

排污用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺紋波紋管產(chǎn)品工藝：管材主要工藝：在主機(jī)上先纏繞一個(gè)實(shí)壁PE內(nèi)層管，再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹(shù)脂的鋼板增強(qiáng)體放置在實(shí)壁PE內(nèi)層管的設(shè)計(jì)位置上，再在其外部擠出復(fù)合一層與鋼...

2017 09-25

超高分子油井內(nèi)襯管的由來(lái)與發(fā)展

超高分子量聚乙烯油井復(fù)合管是在原抽油管內(nèi)加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。超高分子量聚乙烯于20世紀(jì)60年代末在美國(guó)合成，由于綜合性功能優(yōu)異，有被譽(yù)為“神奇的塑料”。它具有*的耐磨性、*的耐沖...

2017 09-20

浙江南通HDPE大口徑鋼帶波紋管

浙江南通HDPE大口徑鋼帶波紋管產(chǎn)品：管材采用“U”型管型結(jié)構(gòu)，屬同步新技術(shù)，內(nèi)部采用冷軋鋼板骨架，是眾多塑料結(jié)構(gòu)管材中環(huán)剛度很高的管材。用復(fù)合結(jié)構(gòu)提高鋼帶增強(qiáng)波紋管的強(qiáng)度是目前上塑料管道發(fā)展的方向。...

2017 09-20

祝賀鄭州合縱新材取得加油站輸油管道EN認(rèn)證

熱烈祝賀鄭州合縱新材料科技股份有限公司取得加油站輸油管EN證書(shū)這再一次印證我公司技術(shù)，質(zhì)量過(guò)硬，是同行業(yè)的企業(yè)之一。

2017 09-20

輕型隧道逃生管道工程中隧道卡控仰拱技術(shù)理念

鄭州合縱新材料科技股份有限公司的輕型隧道逃生管道，材質(zhì)采用的是超高分子量聚乙烯，產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、反光標(biāo)識(shí)、應(yīng)用施工方便。質(zhì)量達(dá)到了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)在隧道工程中的安全*。被廣大隧道項(xiàng)目部大力推薦，為隧道工程...

2017 09-18

PE燃?xì)夤苁┕せ靥畈牧系姆N類(lèi)有哪些

一般情況下，可以采用以下三類(lèi)材料作為PE燃?xì)夤艿幕靥畈牧希?類(lèi)：5-40mm的棱角石頭，包括大量當(dāng)?shù)厝菀兹〉玫牟牧?，如珊瑚、碎礦渣、碎石及碎貝殼；第二類(lèi)：zui大直徑40mm的粗沙及砂礫，包括含有少量...

2017 09-18

加油站復(fù)合輸油管道在鋪設(shè)過(guò)程中要注意的問(wèn)題有哪些？

加油站復(fù)合輸油管道處理盤(pán)管，安裝前，提前一天放開(kāi)加油站復(fù)合輸油管道，釋放掉盤(pán)管存儲(chǔ)的能量，以便安裝。管溝管床的準(zhǔn)備1、挖掘管溝時(shí)，管溝床底至少應(yīng)保持1%（1cm／米）的坡度坡向油罐。2、管溝管床底應(yīng)鋪...

2017 09-18

輕型隧道逃生管--隧道施工二次襯砌注意事項(xiàng)

二次襯砌和初期支護(hù)相對(duì)而言，指在隧道已經(jīng)進(jìn)行初期支護(hù)的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達(dá)到加固支護(hù)、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設(shè)置通訊、照明、監(jiān)測(cè)等設(shè)施的作用，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道...

2017 09-18

市政污水管網(wǎng)工程的施工管理淺析

安全與質(zhì)量是市政污水管網(wǎng)施工中的重中之重。市政污水管網(wǎng)工程施工管理應(yīng)嚴(yán)格以圖紙、圖集及相關(guān)規(guī)范為控制依據(jù)，通過(guò)各分項(xiàng)、分部隱蔽工程驗(yàn)收，控制整體工程施工質(zhì)量。同時(shí)應(yīng)始終機(jī)好安全管理。市政污水管網(wǎng)工程作...

2017 09-18

超高分子油井內(nèi)襯管在各種惡劣環(huán)境下應(yīng)付自如

超高分子油井內(nèi)襯管在各種惡劣環(huán)境下應(yīng)付自如超高分子油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬(wàn)以上，具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。超高分子油井內(nèi)襯管用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這...

2017 09-14

如何確定管道流量？

管道流量，是指在單位時(shí)間內(nèi)管道通過(guò)液體或氣體的數(shù)量，一般以m3/h為單位。管材在一定的時(shí)間內(nèi)流過(guò)一定體積的水，這個(gè)水的體積值就是管道流量。計(jì)算方式管道流量，是管材橫截面積與水流速度的乘積。1、計(jì)算公式...

2017 09-14

隧道施工通風(fēng)技術(shù)

在隧道的掘進(jìn)施工過(guò)程中，為了稀釋和排出炮煙、粉塵和有毒有害氣體，保持良好的工作條件，必須對(duì)隧道通風(fēng)（即送入新鮮風(fēng)流）。尤其是瓦斯隧道，做好施工通風(fēng)工作對(duì)施工過(guò)程中防止與瓦斯相關(guān)的重大安全事故起著極其重...

2017 09-14

加油站雙層復(fù)合管的材質(zhì)解析

加油站雙層復(fù)合管材質(zhì)EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高1...

2017 09-13

河南油田油田輸油管--油井內(nèi)襯管

超高分子量聚乙烯油井襯管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有*的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性，良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性，優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等*性能。內(nèi)襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減...

2017 09-13

HDPE鋼帶波紋管新型施工技術(shù)

HDPE鋼帶波紋管非開(kāi)挖施工技術(shù)也被人們稱(chēng)為非開(kāi)挖地埋管道施工技術(shù)，非開(kāi)挖施工技術(shù)的意思是指在不破壞路面地面的狀況下，利用施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況進(jìn)行非開(kāi)挖施工技術(shù)手段，修復(fù)、鋪設(shè)或更換每一種的地下管道是一...

2017 09-13

超高分子量聚乙烯管礦山業(yè)大顯身手

因礦石中含有高嶺土等礦泥易粘附堵塞管道。為確保正常減少因管道造成的開(kāi)停車(chē)時(shí)間，選用鋼管材質(zhì)時(shí)，需對(duì)管道進(jìn)行翻管轉(zhuǎn)向，延長(zhǎng)使用壽命。特別是通廊內(nèi)環(huán)境潮濕，鋼管腐蝕嚴(yán)重，后采用普通hdpe管代替鋼管解決了...

2017 09-13

加油站雙層復(fù)合輸油管的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及性能優(yōu)勢(shì)

鄭州合縱新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密...

2017 09-13

PE燃?xì)夤艿赖姆诸?lèi)

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施，人民生活水平的大幅度提高，城市燃?xì)馐聵I(yè)得到了飛速發(fā)展，城市燃?xì)獾南M(fèi)量、城市用氣人口及燃?xì)馄占奥示泻艽笤鲩L(zhǎng)，特別是近幾年的天然氣大量進(jìn)入城市利用領(lǐng)域，推動(dòng)了城市...

2017 09-11

加油站輸油管焊機(jī)使用注意事項(xiàng)

加油站輸油管電熔焊接注意事項(xiàng)1、電熔焊接應(yīng)該在干燥的地方進(jìn)行，如遇雨天、霧天或在烈日下曝曬，焊接工作應(yīng)在有適當(dāng)?shù)恼谏w下進(jìn)行。建議焊接溫度位-10℃-40℃環(huán)境下進(jìn)行。2、管子表面需焊接部位必須全部刮削...