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鄭州合縱新材料科技有限公司

加油站雙層復合管對比傳統(tǒng)單層鋼管的優(yōu)勢

時間:2018-4-23閱讀:3058
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加油站雙層復合管

   傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側需要五油四布進行加強級防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作,不僅工藝復雜,也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而我公司提供的加油站雙層復合管使用的是新型復合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔。要從開始看,管道和管件用料好,成品外觀好,能夠*匹配才是好的加油站雙層復合管。

材質:

EVOH

顏色:

黑色

型號規(guī)格:

雙層復合管:75/63、125/110
單層管:63、75、90、110

長度:

盤管:100米/盤、50米/盤、30米/盤; 直管:6米/根

適用流體:

液體 

加工定制:

是 

應用范圍:

加油站內地下輸油管

性能

    如何分辨加油站雙層復合管的好壞,比較直接的體現(xiàn)就是性能了。由于加油站雙層復合管管件的基體為hdpe材料,與管道組成的加油站雙層復合管道系統(tǒng)一起解決了傳統(tǒng)管道的兩大難題:腐蝕和接頭處泄漏。
 

   (1)耐腐蝕:使用壽命長;

   (2)接頭處不泄漏:加油站雙層復合管道系統(tǒng)采用電熔管件連接,本質上保證管道系統(tǒng)的接口材質、結構與管體本身的同一性,實現(xiàn)了接頭與管材的一體化;

   (3)可對地下運動和端載荷進行有效抵抗:加油站雙層復合管道系統(tǒng)采用熔接方法連接后,基于此種方法的接頭耐端載荷,不會發(fā)生接頭泄漏。

 

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