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德國IFM流量傳感器SM8000技術功能

閱讀:581          發(fā)布時間:2022-9-19

德國IFM流量傳感器SM8000技術功能,SM8000產(chǎn)品是德國生產(chǎn),IFM易福門品牌,品名:流量傳感器,也有人稱之為流量計,SM8000產(chǎn)品型號屬于SM系列的流量傳感器 

IFM流量傳感器應用領域。易福門流量傳感器 SM8000,測量范圍 0.2...100 l/min,主要應用于加法器功能,用于工業(yè)應用。輸入和輸出總數(shù):數(shù)字輸出數(shù)量 2,模擬輸出數(shù)量 1。易福門流量傳感器測量介質(zhì):導電液體、水、水為基本的介質(zhì)。介質(zhì)電導率:=> 20 S/cm,粘性:< 70 mm2/s (40 °C)。IFM傳感器工作電壓 18...30 VDC,電流損耗 95mA (24 V)。在測量范圍內(nèi)的精確度 0.8% MW + 0.5% MEW。對于高壓清洗系統(tǒng)的壓力檢測,可以使用PK系列壓力傳感器。該傳感器的兩個設置環(huán)允許*佳讀取和輕松開關點設置。另一個應用是監(jiān)控耗水量,使用 SM 磁感應IFM傳感器監(jiān)控耗水量。通常,在儲罐或筒倉上使用多個電容傳感器,例如在最頂部,以及時發(fā)出可能溢出的信號,或在筒倉最底部,以發(fā)出臨界空狀態(tài)的信號。電位計用于在安裝后調(diào)整傳感器。開關點根據(jù)管道壁厚和待檢測介質(zhì)的類型進行調(diào)整。新的 KI6000 IFM傳感器將特別精確地設置。因為它們具有用于開關點設置的LED信號顯示。

IFM流量傳感器 SM系列,具有高精度、耐高溫、寬量程、纖薄設計、靈活安裝等特點。高達90 °C的耐溫性能使其適用于從冷卻水到高溫的烤箱等嚴苛應用。生產(chǎn)過程中,工具、焊槍或烤箱的過熱會增大設備磨損,并最終導致生產(chǎn)停機。ifm 新型SM流量計對水冷卻的連續(xù)監(jiān)控可確保具有頻繁冷卻應用的過程可靠性。通過結(jié)合使用累計流量功能,該產(chǎn)品還可進行可靠的能耗監(jiān)控。持續(xù)的冷卻水供應可確保穩(wěn)定可靠并延長刀具的使用壽命,切屑可能堵塞冷卻水管。而SM流量計能及時檢測堵塞問題,防止刀具過熱。

電磁式易福門流量傳感器是根據(jù)法拉第電磁感應定律制成的一種測量導電性液體體積流量的儀表。由于其具有無壓損、可測流量范圍寬、被測液體溫度范圍寬、成本低等特點,已被廣泛應用于水和廢水處理、礦業(yè)和冶金、食品和飲料、造紙、電力等工業(yè)領域中,用來測量自來水、污水、礦漿、啤酒、果汁、紙漿、泥漿等各種酸、堿、鹽溶液。電磁流量計由傳感器和變送器組成,傳感器將管道中流體的流速轉(zhuǎn)換為電信號,通過電極把電信號引入變送器,變送器對電信號進行放大調(diào)理并轉(zhuǎn)換成標準電信號輸出。傳感器主要由磁路系統(tǒng)和電極等組成,磁路系統(tǒng)產(chǎn)生磁場,流體流過磁場切割磁力線產(chǎn)生電動勢,電極將產(chǎn)生的電動勢引入變送器。對于不同尺寸的傳感器要求得到相同的靈敏度,或者已知要求的靈敏度如何設計傳感器就成了亟待解決的問題。

影響電磁流量傳感器信號強度因素。在傳感器尺寸一定的情況下,其靈敏度只與磁感應強度 B 有關。一般來說,同一系列的傳感器將采用同一種驅(qū)動電流,想要改變磁感應強度 B,只能改變線圈匝數(shù) N 和磁導率 μ。磁場的覆蓋范圍(即線圈寬度)也會直接影響傳感器的靈敏度。電磁流量傳感器電極電壓與流體流速成正比,當標定傳感器時確定傳感器增益和偏移量,從而確定電極電壓跟流體流速之間的正比關系。傳感器增益是反映傳感器靈敏度的一個物理量,在相同的流速下增益越大,則靈敏度越高。線圈匝數(shù)與磁感應強度成正比,改變線圈匝數(shù)會相應改變磁感應強度。也就是說,增加線圈匝數(shù)可以相應成比例地提高傳感器靈敏度。當然,隨著線圈匝數(shù)的增加,其電阻值、電感量、體積、質(zhì)量以及成本也會相應增加。

IFM流量傳感器應用領域。油耗檢測系統(tǒng)設計的主要工作是通過對油耗實時監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)功能需要進行分析,進而提出系統(tǒng)的總體設計方案,該系統(tǒng)的主要功能包括信息采集,數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)校正,數(shù)據(jù)顯示。數(shù)據(jù)存儲,數(shù)據(jù)分析等。據(jù)此,本研究內(nèi)容主要可以分為兩個部分,即油耗儀檢測裝置的設計與油耗數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)的開發(fā)。構(gòu)建油耗數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)包括開發(fā)油耗監(jiān)測控制分析管理界面和開發(fā)油耗監(jiān)控分析管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。開發(fā)的管理系統(tǒng)的分析管理界面可以清晰地看到油耗數(shù)據(jù)、設備信息等,并且該界面的設計包括信息的錄入方法和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的輸出的查詢方案和相應的查詢管理界面。系統(tǒng)的建立遵從低耦合高內(nèi)聚的原則,實現(xiàn)系統(tǒng)功能的模塊化、功能清晰化,模塊之間可以相互調(diào)用,不同模塊又可以獨立完成單一功能,上位機對下位機進行實時監(jiān)控,并進行數(shù)據(jù)處理和誤差補償,下位機進行 AD/DA 模數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)采集工作,并向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)。

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