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       ATOS溢流閥故障檢修:安全溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥頂開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。究其根本該故障的原因非常多，查找故障時也比較耗時費力，但檢查主溢流壓力是基本的常識，往往由于主溢流閥出現(xiàn)卡滯導(dǎo)致泄壓、溢流壓力不夠也是很多的原因之

    ATOS溢流閥故障問題剖析
    主溢流閥的壓力不夠，內(nèi)部閥芯出現(xiàn)磨損、卡滯要怎么判斷？今天剪工工程師給大家總結(jié)了一個簡單的判斷方法，很多朋友看后覺得很實用，所以今天分享給大家。
 

    ATOS溢流閥故障判斷方式
    一般小型挖掘機的主溢流壓力在23-28Mpa之間，中型挖掘機的主溢流壓力大都在32-35Mpa左右，增壓壓力比這個標(biāo)準(zhǔn)高出2-5Mpa，所以，我們維修時，根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)與這個標(biāo)準(zhǔn)進行比較以下，如果低于這個標(biāo)準(zhǔn)，就可以按視頻中的方法去檢查一下主溢流閥了。
    ATOS溢流閥故障處理
    當(dāng)發(fā)現(xiàn)主溢流閥出現(xiàn)問題后的處理辦法：
    、先分解檢查、清洗，重新安裝后試車，檢查是否可以恢復(fù)到正常的壓力值。
    第二、如果不能恢復(fù)正常值，我們也可以通過調(diào)整螺母，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整一下溢流壓力，然后檢查是否可以提升到正常值范圍內(nèi)。
    第三，如果前面兩種方法都不能恢復(fù)，那就是內(nèi)部的密閉配合的閥芯等偶件損傷了，無法恢復(fù)就只能更換配件了。
    ATOS溢流閥總結(jié)
    液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題的確是大家比較頭疼的，一方面各位朋友心有余而力不足，想要親自動手檢修卻生怕給精密液壓件帶來不必要的損傷。
    但相信通過本文簡短的介紹，各位朋友也能了解到，像是主溢流閥這類精密液壓件也并非要避如蛇蝎，掌握技巧同樣可以輕松搞定。