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阿托斯ATOS比例伺服閥零位飄移原因有: 阿托斯ATOS比例伺服閥電氣零位飄移, 電液伺服閥電氣線圈及線圈回復(fù)彈簧力學(xué)特性變化; 電液伺服閥傳動(dòng)套與平衡活塞伸出桿配合間隙過大。阿托斯ATOS比例伺服閥由于現(xiàn)場不具備進(jìn)行電液伺服閥調(diào)試的條件,使用電液伺服閥前不了解它的工作性能( 有沒有達(dá)到Z佳性能) ,可能造成電液伺服閥沒有處于Z佳穩(wěn)定運(yùn)行工況, 建議大修時(shí)及時(shí)將其更新, 再把更換下的電液伺閥返廠調(diào)試。

ATOS比例伺服閥故障分析

阿托斯ATOS比例伺服閥節(jié)流堵塞防范措施：根據(jù)成因,針對電液伺服閥節(jié)流孔堵塞問題。認(rèn)為造成電液伺服閥節(jié)注孔堵塞原因主要是原因油質(zhì)臟。為保證油質(zhì)的良好提出以下措施:

( 1) 阿托斯ATOS比例伺服閥每次大修后, 調(diào)速系統(tǒng)透平油變黑?，F(xiàn)在所用石棉盤根與早年所用的石棉盤根相比,現(xiàn)在所用石棉盤根磨損量明增加,造成系統(tǒng)油變黑, 由此,提出在調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)選用更合適的石棉盤根。

( 2) 阿托斯ATOS比例伺服閥選用紙纖維脫落較少的濾油紙, 在濾油時(shí)在兩張濾紙中增加一層綢布,以減少濾油紙纖維膠落對油質(zhì)的影響。

( 3) 阿托斯ATOS比例伺服閥加強(qiáng)對調(diào)速柜內(nèi)雙向?yàn)V過器的維護(hù), 定期對濾過器行清掃(應(yīng)調(diào)整濾過器清掃周期) 。

( 4) 阿托斯ATOS比例伺服閥加強(qiáng)調(diào)速器雙濾過器定期切換工作。( 在進(jìn)行濾過器清掃時(shí)曾發(fā)現(xiàn)濾過器一組干凈,一組污物較多的情況)