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意大利ATOS CK型系列油缸拉桿式方頭選型注意事項！

ISO 6020-2標準-額定壓力16MPa（160bar）-zui高壓力25MPa（250bar）,液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
意大利ATOS CK型液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回轉運動，而液壓缸實現(xiàn)的則是往復運動。意大利ATOS CK型液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現(xiàn)往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。意大利ATOS CK型系列油缸對于行程超過1000mm的油缸，設計有適當?shù)闹苇h(huán)來增加活塞桿和缸內表面的導向，防止過載和過快磨損。若油缸工作時僅受拉力，則可省去支撐環(huán)。支撐環(huán)的采用會整體增加油缸的尺寸.
意大利ATOS CK型系列油缸zui大行程：
• 缸徑達40mm的為2600mm
• 其它缸徑為5000mm
意大利ATOS CK型系列油缸行程公差：
• 行程達1250的為0~+2mm
• 行程達1250到3150mm的為0~+5mm
• 行程超過3150mm的為0~+8mm

意大利ATOSCK系列油缸設計成雙作用結構，這是為了適應工業(yè)應用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長。
• 缸徑從 25 到200mm
• 每種缸配高達3種桿徑
• 行程zui大可達5000mm
• 單或雙活塞桿
• 帶滾壓螺紋的活塞桿
• 16種標準安裝形式
• 6種密封選項
• 可調或固定緩沖器
• 可選的帶內置位移傳感器• 活塞桿附件和安裝類型