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英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥*中
點(diǎn)擊次數(shù)：207 發(fā)布時(shí)間：2017-9-18
英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥*中:
諾冠NORGREN中國(guó)授權(quán)代理商，常年備有大量現(xiàn)貨庫(kù)存，現(xiàn)貨供應(yīng)英國(guó)諾冠NORGREN，及其旗下的德國(guó)海隆HERION，德國(guó)寶碩BUSCHJOST，英國(guó)MAXSEAL系列電磁閥，氣缸、過濾器減壓閥，過濾器，油霧器，氣控閥，比例閥，壓力開關(guān)，角閥，流體閥，除塵閥等全系列諾冠NORGREN產(chǎn)品。咨詢洽談！現(xiàn)貨供應(yīng)NORGREN諾冠T1000A4800節(jié)流閥英國(guó)諾冠NORGRENT1000系列節(jié)流閥：英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥LT1000A2800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥LT1000C2800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥LT1000C3800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥LT1000M2800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥LT1100C2800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000A1800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000A2800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000A3800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000A4800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000C1800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000C2800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000C2800/LN(SPE/0239)英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000C3800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000C4800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000M0500英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000M1800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000M4800英國(guó)諾冠NORGREN節(jié)流閥T1000X0020
性能要求
編輯
對(duì)節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；
·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。
節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
安裝維護(hù)
編輯
節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類：
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4、PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會(huì)在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5、渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油：對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，目前普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，并通過共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長(zhǎng)，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
6、碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí)，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、的控制其開度，開度值過低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí)，節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。