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硅含量對汽油柴油的影響及檢測技術(shù)介紹

閱讀:9460      發(fā)布時間:2017-12-27
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硅含量對汽油有吸附作用,會造成混合氣體,影響發(fā)動機的工作。更嚴(yán)重的是膠質(zhì)粘住氣門,活塞上行時與未回位的氣門相撞,造成發(fā)動機毀壞等!雜質(zhì)以膠質(zhì)的形態(tài)存在,長期使用劣質(zhì)燃油,膠質(zhì)和無法*燃燒的物質(zhì)會在氣門、進氣道、燃燒室內(nèi)堆積,慢慢形成堅硬的積炭 ,它對汽油有吸附作用,會造成混合氣體,影響發(fā)動機的工作。更嚴(yán)重的是膠質(zhì)粘住氣門,活塞上行時與未回位的氣門相撞,造成發(fā)動機毀壞。故此上規(guī)定,成品汽油柴油,硅含量小于4-5ppm。

小巧和方便使用的Signal實驗室分析儀是被設(shè)計用于檢測液體、固體中的超低總硅含量。  

Signal超于想象的準(zhǔn)確性和精度,為石化企業(yè)提供和可靠的分析結(jié)果。  

基于MWDXRF單波長色散X熒光技術(shù),Signal分析儀的zui低檢測下限(LOD)可到達0.5ppm,同時檢測上限達到3000ppm,這種直接的測量方法不需要樣品的轉(zhuǎn)化和不需要高溫操作。  

 

Signal富有創(chuàng)新的設(shè)計和低維護量是實驗室和工業(yè)過程分析zui為理想的選擇。

用單波長X熒光技術(shù)檢測汽油、柴油中的硅含量,無需復(fù)雜的預(yù)處理,直接進樣直接檢測!

 

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