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FESTO緊湊型氣缸ADVU-16-5-P-A常見(jiàn)故障問(wèn)題與原因

閱讀:836        發(fā)布時(shí)間:2022-8-3

1、外泄漏:活塞桿端面漏氣、缸筒與缸蓋間漏氣、緩沖調(diào)節(jié)處漏氣。

原因分析:活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質(zhì),活塞有傷痕。

2、內(nèi)泄漏:活塞兩端串氣、活塞密封圈損壞、潤(rùn)滑不良、活塞被卡住、活塞配合面有缺陷、雜質(zhì)擠入密封面。

3,輸出力不足動(dòng)作不平穩(wěn):潤(rùn)滑不良,活塞或活塞桿卡住,供氣量不足,有冷凝水質(zhì),

德國(guó)FESTO緊湊型氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動(dòng)執(zhí)行元件。如下圖示,它省去了連接管道和管接頭,減少了能量拐耗,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。帶閥氣缸的閥有電控,氣控,機(jī)控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如下圖4示,電磁換向閥安裝在氣缸的上部,當(dāng)有電信號(hào)時(shí),則電磁閥被切換,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作。


德國(guó)FESTO緊湊型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理

德國(guó)FESTO緊湊型氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán),在缸筒上直接安裝磁性開關(guān),磁性開關(guān)用來(lái)檢測(cè)氣缸行程的位置,控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此,就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位詈,也不需要在活塞桿上設(shè)詈擋塊。

德國(guó)FESTO緊湊型氣制體積小,重量輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而自動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦陰力損失較大,輸出效率較低,小千80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位詈受到限制的場(chǎng)合,如夾鼻的回轉(zhuǎn),優(yōu)門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。

德國(guó)FESTO緊湊型氣缸這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸。它可以用來(lái)抓取物體,實(shí)現(xiàn)機(jī)械手各種動(dòng)作。在自動(dòng)化系統(tǒng)中,氣動(dòng)手爪常應(yīng)用在搬運(yùn),傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取,拾放物體

德國(guó)FESTO緊湊型氣缸有平行開合手指,肘節(jié)擺動(dòng)開合手爪,有兩爪,二爪和四爪等類型,其中兩爪中有平開式和支點(diǎn)開閉式驅(qū)動(dòng)方式有直線式和旋轉(zhuǎn)式


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