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KRACHT流量閥VCA0.2FBR1經(jīng)久耐用

2021-1-25 閱讀(1070)

KRACHT流量閥VCA0.2FBR1經(jīng)久耐用,德國*,一般使用五年都沒有問題。在滿足工況下使用十分的便捷!KRACHT流量閥VCA0.2FBR1支持提供技術(shù)服務(wù)!同時可以提供完善的售后質(zhì)保!

KRACHT流量閥VCA0.2FBR1是目前空運(yùn)到中國市場的進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品!目前在倉庫是備有現(xiàn)貨的!

KRACHT流量閥VCA0.2FBR1可提供進(jìn)口報(bào)關(guān)單!

能在很多不同工況下使用!

 

油箱容量與系統(tǒng)的流量有關(guān),一般容量可取大流量的3~5倍。另外,油箱容量大小可從散熱角度去設(shè)計(jì)。計(jì)算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量,再考慮冷卻器散熱后,從熱平衡角度計(jì)算出油箱容量。不設(shè)冷卻器、自然環(huán)境冷卻時計(jì)算油箱容量的方法如下。

 

系統(tǒng)發(fā)熱量計(jì)算在液壓系統(tǒng)中,凡系統(tǒng)中的損失都變成熱能散發(fā)出來。每一個周期中,每一個工況其效率不同,因此損失也不同。

 

液壓系統(tǒng)的工作溫度一般希望保持在30~50°C的范圍之內(nèi),不超過65°C,不低于15°C,如果液壓系統(tǒng)靠自然冷卻仍不能使油溫控制在上述范圍內(nèi)時,就須安裝冷卻器;反之,如環(huán)境溫度太低,無法使液壓泵啟動或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,就須安裝加熱器。

 

KRACHT流量閥VCA0.2FBR1有需要都可以在線和我們聊聊!

 

 

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