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便攜式軸（輪）重儀使用說明書

 

一.概述

 

車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，交通部2000年2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對各類車輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機構可根據(jù)需要在公路上設置車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量檢測裝置，對超限運輸車輛進行檢測（第20條）”， 違反規(guī)定擅自超限運輸?shù)模?ldquo;縣級以上交通主管部門或其授權委托的公路管理機構應當責令承運人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處30000元以下罰款。對公路造成損害的，還應按公路賠（補）償標準給予賠（補）償（第22條）” 。**部門對車輛超載的整治力度也在不斷增強。為了配合《規(guī)定》的實施，依據(jù)交通部對車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標準，我們研制了符合我國管理規(guī)范要求的便攜式動態(tài)軸重超限檢測儀，為交通管理部門實施有效的超限管理提供了強有力的手段。

動態(tài)稱重是稱重領域的“*”技術，本廠長期從事動態(tài)軸重稱量的研究、開發(fā)與生產(chǎn)，早在1996年就開發(fā)成功了具有軸計量功能的XK3196B稱重顯示器，并因其*的可靠性和動態(tài)稱重精度在動態(tài)稱重領域具有地位，是國內(nèi)的幾個擁有自主知識產(chǎn)權的動態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位之一。本系統(tǒng)在XK3196B的基礎上作了多項改進, 動態(tài)計量精度十分, 可靠性更好。

 

二.特點：

◆ 用戶可自行設置適應*和*不同法規(guī)的二種工作模式；

◆ 有單通道和雙通道二種型號，其中雙通道型可檢測車輛偏載系數(shù)。

◆ 十分優(yōu)良的動態(tài)檢測性能，精度高；

◆ 背光點陣液晶顯示，白天晚上清晰可見；

◆ 全漢字顯示和打印，用戶界面極為友好；

◆ 可方便地輸入包含省、市名的完整車號；

◆ 可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名；

◆內(nèi)置漢字打印機，打印完備的檢測憑單；

◆ 自動判明是否超限；

◆ 可存儲多達1300輛車的檢測記錄；

◆完備的檢索及統(tǒng)計功能；

◆ 交直流兩用,實時顯示電池容量,電池可維持工作40小時，并能自動關機；

◆ 可使用汽車電源（點煙器）供電和充電；

◆ 檢測儀表既可獨立工作，又有完備的接口，可隨時向計算機上傳檢測數(shù)據(jù)。