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LP7625電子叉車秤
 
     電子叉車秤是朗科公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)在普通托盤車基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)改進(jìn)的一個(gè)全新產(chǎn)品，該稱重系統(tǒng)由托盤車體、稱重傳感器、稱重接線盒和智能化稱重儀表組成，可以配置微型打印機(jī)；具有可移動、操作簡便、快捷稱重、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)；適合于需要移動稱量的場合，廣泛應(yīng)用于倉儲、物流等領(lǐng)域。
 
技術(shù)參數(shù)：
準(zhǔn)確度等級： Ⅲ
工作溫度：   -10℃~+40℃
電源：         DC 6V 10AH   AC 110-220V 50~60Hz
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
手推托盤車與電子秤的結(jié)合；
一體化儀表，防護(hù)等級IP67以上；
稱量：0.5t~2.5t；
分度值：0.2~1kg；
內(nèi)置可充電電池，一次充電使用200H以上；
貨叉尺寸（mm）：550*1150*85、690*1220*85
產(chǎn)品功能：
置零、去皮、累計(jì)
計(jì)重、計(jì)數(shù)、檢重、分選
內(nèi)置打印、通訊接口RS232/RS485(選配)

基本簡介
    電子叉車秤簡稱液壓叉車秤、搬運(yùn)秤、拖車秤、電子叉車秤。電子叉車秤重量輕，容易操作，使用機(jī)電一體化液壓站，高強(qiáng)度鋼鐵貨叉結(jié)構(gòu)，安全可靠，耐用，價(jià)格低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
 
電子叉車秤的特點(diǎn)
   ◎ 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，秤臺上任意位置均稱量準(zhǔn)確。
   ◎ 外部精度3000e，秤重內(nèi)部靈敏度達(dá)6000d。
   ◎ 具有峰值保持功能。
   ◎ 采用充電、插電兩用方式供選擇。
   ◎ 具有自動校正之功能，確保度。
   ◎ 可調(diào)整零點(diǎn)范圍及防震動軟件濾波功能。
   ◎ 具有扣重、預(yù)先扣重、自動扣重設(shè)定功能。
   ◎ 具有毛重、凈重切換功能。
   ◎ 具有kg、lb、PCS、單位供選擇。
   ◎ LCD液晶顯示45mm字幕并具有自動背光功能。
 
電子叉車秤組成
   ◎ 液壓手動升降，一體化的把手和輪子
   ◎ 輪子材質(zhì)：聚氨酯、尼龍或鋼
   ◎ 車體材質(zhì)：碳鋼，表面經(jīng)噴砂、丙烯酸烤漆處理
   ◎ 四個(gè)合金鋼傳感器稱重傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；
   ◎ 五孔接線盒，用來匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；
   ◎ 車載儀表，對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
 
電子叉車秤功能：
   ◎ 置零、毛重、凈重、累計(jì)、打印、通訊接口。
   ◎ 單位轉(zhuǎn)換kg/lb和10倍放大顯示。
   ◎ 電源：6VDC可充電蓄電池。充電：220VAC。
   ◎ 可選：內(nèi)置式熱敏打印機(jī)。
   ◎ 標(biāo)準(zhǔn)量程：1/2/2.5 t。
   ◎ 貨叉：標(biāo)準(zhǔn)型1.15×0.55m或1.22×0.69m。
 
電子叉車秤操作注意事項(xiàng)：
   ◎ 電子叉車秤作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號，起動、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動性能。電子叉車秤加注潤滑油和冷卻水。
   ◎ 起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先看后起步。
   ◎ 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線
   ◎ 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車秤的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。 5. 2噸電子叉車秤在卸貨后應(yīng)先降落貨叉正常的位置后再行駛。
   ◎ 電子叉車秤轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號，并禁止快速急轉(zhuǎn)彎?？焖偌鞭D(zhuǎn)彎會導(dǎo)致叉車秤失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
 
電子叉車秤用途
   ◎ 2噸電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對物料進(jìn)行自動稱重。
   ◎ 電子叉車秤廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。