雙鉗相位伏安表參數(shù)性能特點(diǎn)
國(guó)家即將頒布的第四階段汽車燃油限值雙鉗相位伏安表法規(guī)是一個(gè)系統(tǒng)工程,對(duì)汽車空調(diào)節(jié)能技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的具體實(shí)施方案等將*。會(huì)議邀請(qǐng)汽車空調(diào)產(chǎn)品設(shè)備供應(yīng)商漢拿偉事通公司大豐海水淡化工程是世界上*適應(yīng)非并網(wǎng)風(fēng)電的“萬(wàn)噸級(jí)”海水淡化項(xiàng)目,該項(xiàng)目的建成,對(duì)淡水資源短缺地區(qū),尤其是電網(wǎng)基礎(chǔ)薄弱島嶼和邊遠(yuǎn)地區(qū)解決淡水來(lái)源具有指導(dǎo)意義。該項(xiàng)技術(shù)的突破是清潔能源利雙鉗相位伏安表用領(lǐng)域的一項(xiàng)重大創(chuàng)新,完*了風(fēng)能“規(guī)?;?rdquo;利用和國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)淡水資源匱乏的問(wèn)題,標(biāo)志著哈鍋風(fēng)電海水淡化工程實(shí)現(xiàn)了重大突破。
面對(duì)工程時(shí)間緊、任務(wù)重的現(xiàn)狀,攻堅(jiān)克難,在短短不到10個(gè)月的時(shí)間里,完成了該項(xiàng)目的技術(shù)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供貨、安裝和調(diào)試等工作。由于海水淡化設(shè)備大部分為進(jìn)口設(shè)備雙鉗相位伏安表,供貨時(shí)間難以掌控,干部職工統(tǒng)籌進(jìn)行安排,采用邊采購(gòu)、邊設(shè)計(jì)的原則,統(tǒng)籌設(shè)備供貨周期,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造和催交,嚴(yán)格把好過(guò)程質(zhì)量控制和交貨進(jìn)度。
積極尋找具有豐富海淡項(xiàng)目安裝經(jīng)驗(yàn)的公司,確保安裝工作的順利完成,并選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和安裝指導(dǎo)。由于業(yè)主方土建施工與圖紙不符,很多設(shè)備都無(wú)法安裝,嚴(yán)重影響了安裝進(jìn)度。針對(duì)這種情況,雙鉗相位伏安表工程技術(shù)人員帶著電腦和圖紙把設(shè)計(jì)移到現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況邊設(shè)計(jì)、邊安裝,*時(shí)間解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,大大縮短了項(xiàng)目安裝工期。
、日本電裝公司分別介紹了美國(guó)、歐洲,以及日本在執(zhí)行汽車排放燃油法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。