電子汽車衡傳感器的構(gòu)造及相關(guān)參數(shù)

主電源的工作原理待命電源+5V形成后，整機處于待命狀況，CPU⑩腳為高電平（4.6 V），此時，按動開機鍵或本機的二次開機鍵，CPU⑩腳變?yōu)镺V，V809截止，V501飽和導(dǎo)通，這種電源在國產(chǎn)機中比擬奇特，特殊是主電源的‘厚膜塊STK7348似乎沒有材料介紹過，電子地磅與電子汽車衡傳感器因此它的構(gòu)造及有關(guān)參數(shù)也就鮮為人知，筆者在此對其工作原理作一簡析，并將其實測數(shù)據(jù)及檢修實例予以介紹。穩(wěn)壓進(jìn)程是這樣的：這個+5V才干發(fā)生，并給遙控體系供電。故障檢修實踐證明，該機電源故障多產(chǎn)生在主電源，因主電源是以厚膜塊57，K7348為核心，故懂得STK7348的在路電阻及焊前電阻對領(lǐng)導(dǎo)維修和辨認(rèn)厚膜塊的好壞是很有意義的。