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電阻檢測電子汽車衡傳感器的局限性2013/10/17

電阻檢測電子汽車衡傳感器的局限性電阻檢測電子汽車衡傳感器的方法就表現(xiàn)出了它的局限性，它不能發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在的故障隱患。因?yàn)橛萌f用表的歐姆擋測量導(dǎo)線的電阻，不會表現(xiàn)出阻值增加，看似沒有問題的測量結(jié)果會讓技術(shù)...

電子汽車衡一般維修2013/10/17

電子汽車衡一般維修1、顯示漂移現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位...

電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低電子汽車衡故障率2013/10/17

電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低電子汽車衡故障率①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。③數(shù)字式電子汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯...

電子汽車衡微點(diǎn)噴涂拖焊工藝2013/10/16

電子汽車衡微點(diǎn)噴涂拖焊工藝微孔噴射式不會弄污焊點(diǎn)之外的區(qū)域。微點(diǎn)噴涂zui小焊劑點(diǎn)圖形直徑大于2mm，所以噴涂沉積在電子汽車衡傳感器上的焊劑位置精度為±0.5mm，才能保證焊劑始終覆蓋在...

電子汽車衡網(wǎng)格狀填充區(qū)和填充區(qū)2013/10/16

電子汽車衡網(wǎng)格狀填充區(qū)和填充區(qū)特殊性封裝庫內(nèi)有大量SMD封裝，即表面焊裝器件。這類電子汽車衡器件除體積小巧之外的zui大特點(diǎn)是單面分布元引腳孔。因此，選用這類器件要定義好器件所在面，以免“丟失引腳（M...

電子汽車衡配置打印機(jī)注意事項(xiàng)2013/10/16

電子汽車衡配置打印機(jī)注意事項(xiàng)配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。電子汽車衡也好，汽車衡也罷，基本原理都是利用傳感器（力傳感器）將物體的重力變成...

電子汽車衡模擬傳感器的傳輸2013/10/16

電子汽車衡模擬傳感器的傳輸①電子汽車衡模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3...

電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問2013/10/16

電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件...

電子汽車衡防雷電力網(wǎng)中性點(diǎn)接地線系統(tǒng)2013/10/16

電子汽車衡防雷電力網(wǎng)中性點(diǎn)接地線系統(tǒng)電子汽車衡接地線引入時(shí)為防止干擾應(yīng)遠(yuǎn)離其它接地系統(tǒng)，特別是防雷或電力網(wǎng)中性點(diǎn)接地線系統(tǒng)。如果接地線很長，為防止大電流感應(yīng)，要避免與大功率電力線路平行或緊粘敷設(shè)，必要...

電子汽車衡對不同信號線的不同布線要求2013/10/16

電子汽車衡對不同信號線的不同布線要求不同的信號線有不同的布線要求，要對所有特殊要求的信號線進(jìn)行分類，不同的設(shè)計(jì)分類也不一樣。每個(gè)信號類都應(yīng)該有優(yōu)先級，優(yōu)先級越高，規(guī)則也越嚴(yán)格。規(guī)則涉及印制線寬度、過孔...

電子汽車衡調(diào)節(jié)可變更輸出電壓2013/10/16

電子汽車衡調(diào)節(jié)可變更輸出電壓這種般配條件稱為共扼般配。電子汽車衡傳感器阻抗般配是微波電子學(xué)里的一小批，主要用于傳道輸送線上，來達(dá)至全部高頻的微波信號皆能傳至負(fù)載點(diǎn)的目標(biāo)，不會有信號反射歸來源點(diǎn)，因此提...

電子汽車衡調(diào)節(jié)電源主要功能2013/10/16

電子汽車衡調(diào)節(jié)電源主要功能該電源主要有兩個(gè)功能。由固定集成穩(wěn)壓塊構(gòu)成伏至伏可調(diào)電源（和壓降約為伏）。電子汽車衡調(diào)節(jié)可變更輸出電壓。電阻每變更歐，輸出電壓變動(dòng)伏。額外一個(gè)關(guān)緊的功能是在沒有負(fù)載連署時(shí)，電...

電子汽車衡電路調(diào)試時(shí)應(yīng)有的概念2013/10/16

電子汽車衡電路調(diào)試時(shí)應(yīng)有的概念（1）減小基極、發(fā)射極電阻、諧振電容值，加大泄放電容值、加次級線圈，減少初級線圈時(shí)，啟輝性能會變好，但三極管溫度可能比較高（指180V到260V之間的三極管溫度）。（2）...

電子汽車衡單雙層板的差異2013/10/16

電子汽車衡單雙層板的差異電子汽車衡多層板與單層板zui典型的差異是增加了過孔結(jié)構(gòu)以便連結(jié)各層銅箔。一般基材地磅傳感器+透明膠+銅箔的*個(gè)加工工藝就是制作過孔。先在基材和銅箔上鉆孔，清洗之后鍍上一定厚度...

電子汽車衡單雙層板結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)2013/10/16

電子汽車衡單雙層板結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)電子汽車衡單層板的結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)的柔性板是zui簡單結(jié)構(gòu)的柔性板。通?；?透明膠+銅箔是一套買來的原材料，保護(hù)膜+透明膠是另一種買來的原材料。首先，銅箔要進(jìn)行刻蝕等工藝處...