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中級(jí)會(huì)員 | 第16年

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動(dòng)態(tài)電子汽車衡稱量允許的誤差限

時(shí)間:2013/9/22閱讀:796
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動(dòng)態(tài)電子汽車衡稱量允許的誤差限

1.雙軸剛性參考車輛軸稱重的zui大允許誤差(mpe)

雙軸剛性參考車輛,動(dòng)態(tài)地磅試驗(yàn)的單軸載荷示值與靜態(tài)地磅單軸載荷的約定真值之間的zui大差值不超過(guò)下述的數(shù)值,取a或b中的較大值:

a. 將數(shù)值化整到zui接近的分度值;

b. 在檢定為1個(gè)分度值(d);在使用中檢驗(yàn)為2個(gè)分度值(2d)。

2.其他參考車輛(除雙軸剛性車輛外)軸稱量的zui大允許偏差(mpd)

對(duì)于除雙軸剛性參考車輛之外的其他所有參考車輛,動(dòng)態(tài)測(cè)試記錄的單軸載荷與單軸載荷修正平均值之間的差值,以及動(dòng)態(tài)測(cè)試巨鹿的軸組載荷與軸組載荷修正平均值之間的差值應(yīng)不超過(guò)下述的數(shù)值,取a或b中的較大值:

a. 將數(shù)值化整到zui接近的分度值;

b. 在檢定為1d*n;在使用中檢驗(yàn)為2d*n。

其中:n為軸組中軸的數(shù)量,當(dāng)單軸時(shí)n=1。

3.動(dòng)態(tài)車輛衡總重量計(jì)量的zui大允許誤差

對(duì)于動(dòng)態(tài)稱量,車輛總重量計(jì)量的zui大允許誤差應(yīng)取下述a和b的較大數(shù)值。

a. 將數(shù)值化整到zui接近的分度值;

b. 在檢定中為1d*進(jìn)行車輛總重量計(jì)量時(shí)軸稱量的次數(shù)。

在使用中檢驗(yàn)中為2d*進(jìn)行車輛總重量計(jì)量時(shí)軸稱量的次數(shù)。

4.分度值(d)

對(duì)于每種動(dòng)態(tài)稱量的方法以及多承載器,動(dòng)態(tài)電子汽車衡所有的稱量指示裝置和打印裝置應(yīng)具有相同分度值,并以1*10的k次方、3*10的k次方或5*10的k次方為形式表示的質(zhì)量單位,其中k為正、負(fù)整數(shù)或零。

 

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