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MOOG為諾斯羅普格魯門提供全尺寸飛機(jī)疲勞測試系統(tǒng)
點(diǎn)擊次數(shù)：363 發(fā)布時間：2016-5-9
MOOG為諾斯羅普格魯門提供全尺寸飛機(jī)疲勞測試系統(tǒng)
MOOG在中國的主要業(yè)務(wù)市場包括塑機(jī)制造、發(fā)電、冶金機(jī)械、航空與汽車測試。
現(xiàn)有員工人數(shù)超過 200 名。位於上海高行的公司致力於向亞太區(qū)的客戶提供用於風(fēng)力發(fā)電的變槳控制系統(tǒng)解決方案，與此同時，上海的維修中央是中國獨(dú)一的MOOG原廠維修與服務(wù)中央。 MOOG中國成立於 1997 年，在上海、北京、廣州和香港設(shè)有五個辦事處，其中上海有2個工廠(MOOG控制系統(tǒng)（上海）有限公司和MOOG控制設(shè)備（上海）有限公司)。MOOG中國上海是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發(fā)與電動變槳控制系統(tǒng)制造的中央。
荷蘭阿姆斯特丹— MOOG公司（紐約證券交易所：MOG.A）屬下MOOG公司工業(yè)集團(tuán)宣布，諾斯羅普?格魯門公司（NORTHROP GRUMMAN）（紐約證券交易所：NOC）已向其訂購一套160 通道測試控制器系統(tǒng)，用于執(zhí)行其E-2D*“鷹眼”空中預(yù)警機(jī)的全尺寸疲勞測試。MOOG公司是的航空、航天及汽車市場用高性能測試系統(tǒng)提供商。
這套*集成的160 通道測試系統(tǒng)在帶有實(shí)時以太網(wǎng)接口的MOOG*控制器平臺上將測試控制器與軟件相結(jié)合，因而該測試系統(tǒng)享有更高的通信帶寬，能夠更迅速更安全地執(zhí)行多通道測試。采用該系統(tǒng)的受測試樣本可避免因主飛行控制系統(tǒng)的任何部件出現(xiàn)的單點(diǎn)故障或潛在故障*而受損。
“這個全尺寸疲勞測試系統(tǒng)的投入使用為我們提供了一個大好機(jī)會，可以充分展示我們利用技術(shù)滿足客戶特定需求的專長。新一代的測試平臺可輕易與諾斯羅普?格魯門公司現(xiàn)有系統(tǒng)集成，將大大加快運(yùn)行測試的速度，提高測試準(zhǔn)確度和安全性，進(jìn)而使公司在測試基礎(chǔ)設(shè)施投資方面獲得更高的整體回報(bào)率，”MOOG公司工業(yè)集團(tuán)副總裁兼美洲區(qū)總David Fijas表示。
圖：諾斯羅普 格魯門公司已向MOOG公司工業(yè)集團(tuán)訂購一套160 通道測試控制器系統(tǒng)，用于執(zhí)行其E-2D*“鷹眼”空中預(yù)警機(jī)的全尺寸疲勞測試。這套*集成的160 通道測試系統(tǒng)在帶有實(shí)時以太網(wǎng)接口的MOOG*控制器平臺上將測試控制器與軟件相結(jié)合。
* 潛在故障指未檢測到的硬件故障。
關(guān)于MOOG公司工業(yè)集團(tuán)