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CKD氣缸磨損的原因
點擊次數(shù)：415 發(fā)布時間：2023-7-10
CKD氣缸磨損的原因
使用與維護介質(zhì)要使用清潔干燥的壓縮空氣。并將配答內(nèi)充分吹凈，以防雜質(zhì)帶入系統(tǒng)內(nèi)引起缸閥動作不良，需要潤滑的，要在配管系統(tǒng)中加油霧器，建議使用的潤滑油ISOVG32。通?；钊麠U只能承受軸向載荷、安裝時要保持負(fù)載與活塞桿的軸線一致。如果行程較長，活塞桿應(yīng)加適當(dāng)?shù)闹?，防止活塞桿的下垂和彎曲。CKD圓形氣缸安裝完畢后，按額定工作壓力空載運行3-5，無異常現(xiàn)象，然后連接負(fù)載運行。帶緩沖性能的CKD圓形氣缸若在運輸中叮調(diào)緩沖螺釘松動，可在試運行中調(diào)節(jié)緩沖最小。逐步松牟緩沖螺釘滿意效果，以免產(chǎn)生過大沖擊損壞CKD圓形氣缸。CKD圓形氣缸使用時應(yīng)注意不要使活塞桿表面損傷，防止桿端密封件損傷，CKD圓形氣缸漏氣。環(huán)境條件惡劣時，建議加防塵套或防護罩。
一、CKD圓形氣缸腐蝕磨損
CKD圓形氣缸里的燃燒廢氣中的CO2、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20、C2H402與醛酸等，對缸壁產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕就越大。溫度過低的時候可以燃混合氣霧化不良，呈油滴狀進入氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機械磨損就隨之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金屬脫落，造成缸壁早期的不正常磨損。
二、灰塵及細(xì)屑的磨損
空氣中含有的大量的灰塵、金屬細(xì)屑與潤滑油受熱產(chǎn)生的結(jié)碳等堅硬的雜質(zhì)是造成氣缸早期磨損的物質(zhì)之一，它們附著在氣缸的表面，顆粒在活塞的住返運動方向上造成劃痕，在氣缸體表面上呈現(xiàn)出無規(guī)則的、粗細(xì)不等的連續(xù)或斷續(xù)的溝線。個別粗大的磨料顆粒還會造成粗大的劃痕。
三、熔著磨損
CKD圓形氣缸長期工作在高溫的環(huán)境下，假如氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動，兩者有微小部分的金屬直接接觸，摩擦產(chǎn)生大量熱量造成局部高溫，從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造成磨損。假如油膜能及時恢復(fù)的話，可起到清洗與冷卻的作用，溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導(dǎo)致較大范圍的異常磨損，缸壁、活塞及活塞環(huán)急速受到嚴(yán)重的損傷，在缸壁表面上呈現(xiàn)熔化流動狀態(tài)，顯現(xiàn)出不均勻不規(guī)則邊緣溝痕與皺著。相對其他種類的磨損，這是一種Z為嚴(yán)重，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸"。