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水輪機(jī)自動補(bǔ)氣裝置QZX21-63/220-T00

2025-7-24 閱讀(68)

水輪機(jī)自動補(bǔ)氣裝置QZX21-63/220-T00

水輪機(jī)自動補(bǔ)氣裝置QZX21-63/220-T00

自動補(bǔ)氣裝置QZX21實現(xiàn)零差壓工作;過流量大,大大縮短了補(bǔ)氣時間,克服了先導(dǎo)式電磁閥在低氣壓下工作流量小,高氣壓下工作密封性差的缺點。檢修排氣:當(dāng)檢修需排掉高壓氣體時,關(guān)閉控制電源,兩通手動球閥d扳到排氣位置進(jìn)行排氣。

自動補(bǔ)氣裝置實現(xiàn)零差壓工作;過流量大,縮短了補(bǔ)氣時間,克服了先導(dǎo)式電磁閥在低氣壓下工作流量小,高氣壓下工作密封性差的缺點;同時由于電動球閥對氣體清潔要求度低,補(bǔ)氣裝置還具有抗污能力較強(qiáng)、耐壓高等諸多優(yōu)點。

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采用進(jìn)口電動球閥a、b,單向閥c,兩通手動球閥d,e、f及過濾器g等組成:P為氣源,箭頭為補(bǔ)氣方向。

自動補(bǔ)氣和停止:兩通手動球閥d關(guān)閉。當(dāng)滿足自動補(bǔ)氣條件時,自動關(guān)閉電動球閥b,打開電動球閥a,高壓氣從進(jìn)氣口P->電動球閥a->單向閥c ->到壓油罐Q補(bǔ)氣。當(dāng)滿足停止補(bǔ)氣條件時,自動關(guān)閉電動球閥a,停止補(bǔ)氣。打開電動球閥b,壓油罐Q的氣壓被單向閥c阻斷,停止補(bǔ)氣。電動球閥a與單向閥c之間的管段通過電動球閥b被排空至常壓,單向閥c密封增強(qiáng)。同時防止電動球閥a滲漏過補(bǔ)氣。

QZXX211.jpg


手動補(bǔ)氣和停止:兩通手動球閥d關(guān)。 通過電動球閥的手動旋鈕關(guān)閉電動球閥b和開啟電動球閥a, 實現(xiàn)手動補(bǔ)氣,高壓氣從P經(jīng)過電動球閥a->單向閥c ->到壓油罐Q補(bǔ)氣。當(dāng)壓油罐氣Q補(bǔ)滿時, 通過電動球閥的手動旋鈕關(guān)閉電動球閥a,停止補(bǔ)氣。通過電動球閥的手動旋鈕打開電動球閥b,壓油罐Q的氣壓被單向閥c阻斷,停止補(bǔ)氣。電動球閥a與單向閥c之間的管段通過電動球閥b被排空至常壓,單向閥密封增強(qiáng)。同時防止電動球閥a滲漏過補(bǔ)氣。

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檢修排氣 當(dāng)檢修需排掉高壓氣體時,關(guān)閉控制電源,兩通手動球閥d扳到排氣位置進(jìn)行排氣。

注:在手動補(bǔ)氣和排氣時,必須關(guān)閉電源。

水電機(jī)組調(diào)速器是水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng),壓油罐、壓氣罐為調(diào)速器動作調(diào)節(jié)提供穩(wěn)定的能量來源,壓油罐自動補(bǔ)氣裝置主要用于當(dāng)壓油罐油位高于補(bǔ)氣液位時,補(bǔ)氣裝置自動向壓油罐補(bǔ)充壓縮空氣,使壓油罐內(nèi)油氣比保持2:1正常值的同時,維持調(diào)速系統(tǒng)額定壓力。

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補(bǔ)氣系統(tǒng)閥門均常閉,當(dāng)壓油罐液位高于1950mm,且壓力低于6.18mpa時,自動補(bǔ)氣球閥在執(zhí)行器的操作下自動開啟向壓油罐補(bǔ)氣,補(bǔ)氣時間為一常數(shù);當(dāng)采用手動補(bǔ)氣時,開啟手動補(bǔ)氣閥或用扳手轉(zhuǎn)動執(zhí)行器手動旋口即可向壓油罐補(bǔ)氣;當(dāng)需要手動排氣時,開啟手動排氣閥即可將壓油罐中的壓縮空氣排至空氣。目前的補(bǔ)氣系統(tǒng)存在的主要問題有:補(bǔ)氣單向閥復(fù)歸不到原位,由于輸送壓縮空氣的管路攜帶少量顆粒物,這些顆粒物進(jìn)入補(bǔ)氣裝置后,會造成自動補(bǔ)氣單向閥回座時密封面夾帶顆粒物,最終導(dǎo)致壓油罐中的壓縮空氣通過單向閥泄露至空氣中;同時這些顆粒物會對二位三通球閥密封造成磨損,導(dǎo)致球閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣;手動補(bǔ)氣閥內(nèi)漏導(dǎo)致中壓氣進(jìn)入壓油罐,壓油罐液位異常降低,需要工作人員值守頻繁手動排氣。當(dāng)壓力開關(guān)、油位開關(guān)或球閥執(zhí)行器等電氣元件出現(xiàn)失靈,自動補(bǔ)氣閥頻繁動作或工作人員頻繁手動排氣,都有可能使壓油罐油位、壓力失控,嚴(yán)重威脅壓油罐和調(diào)速系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。




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