按照標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線飛機(jī)通過適航審定、*千萬噸級(jí)煉油裝置國(guó)產(chǎn)智能控制系統(tǒng)全線應(yīng)用、煤炭深加工核心裝備躋身*行列……“十二五"時(shí)期，我國(guó)裝備實(shí)現(xiàn)了一系列突破，正成為重構(gòu)中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容。

　　“裝備以高新技術(shù)為，位于價(jià)值鏈，是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，具有技術(shù)和市場(chǎng)的相對(duì)壟斷性，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。"國(guó)家重大技術(shù)裝備辦公室主任李東表示，2014年，我國(guó)裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為30.7萬億元，連續(xù)5年居世界*，裝備制造占比越來越高。

　　李東介紹說，當(dāng)前裝備包括兩個(gè)方面，一是“十二五"國(guó)務(wù)院戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確的航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大裝備，二是裝備制造業(yè)中傳統(tǒng)裝備的部分。

    “裝備制造業(yè)是《中國(guó)制造2025》的主要內(nèi)容，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重中之重。李東說。

　　《中國(guó)制造2025》提出實(shí)施“裝備創(chuàng)新工程"，要求到2020年，大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、數(shù)控機(jī)床、核電裝備、診療設(shè)備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研制及應(yīng)用。到2025年，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)裝備*大幅提升，核心技術(shù)對(duì)外依存度明顯下降，基礎(chǔ)配套能力顯著增強(qiáng)，重要領(lǐng)域裝備達(dá)到。

　　 李東表示，“十三五"期間，將通過深化體制機(jī)制改革、營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境、完善金融扶持政策、加大財(cái)稅政策支持力度、健全多層次人才培養(yǎng)體系、完善中小微企業(yè)政策等8個(gè)方面的措施，繼續(xù)推進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展。