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詳細(xì)摘要： SMC機(jī)械接合式無桿氣缸一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。處理方法：調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。SMC氣缸的緩沖效果不良常見原因：一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。處理方法：應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

詳細(xì)摘要： SMC葉片式擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。擺動(dòng)氣缸要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選

詳細(xì)摘要： SMC擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。SMC的擺動(dòng)氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。齒輪齒條式和葉片式擺動(dòng)氣缸的各自特點(diǎn).

詳細(xì)摘要： SMC薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。 薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 薄型氣缸的結(jié)構(gòu)：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸的輸出力氣缸理論輸出力的設(shè)計(jì)計(jì)算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì) 算.如雙作用單活塞桿氣缸推力計(jì)算如下: 理論推力（活塞桿伸出） Ft1=A1p （13-1） 理論拉力（活塞桿縮回） Ft2=A2p 式中 （13-2） Ft1,Ft2——?dú)飧桌碚撦敵隽Γ∟） ; A1,A2——無桿腔,有桿腔活塞面積（m2） ; p — 氣缸工作壓力（Pa） .

詳細(xì)摘要： SMC帶導(dǎo)桿氣缸?導(dǎo)桿縮短且前端板厚度變更，質(zhì)liang多減小了24％。?省空間,導(dǎo)桿多縮短了22mm，減少了氣缸安裝時(shí)的避讓加工量。?圓形磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁磁性開關(guān)可直接安裝，無需隔板。

詳細(xì)摘要： SMC機(jī)械接合式無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)dian是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無桿氣缸。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。

詳細(xì)摘要： SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)dian帶你是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無桿氣缸。

詳細(xì)摘要： 專業(yè)SMC無桿氣缸 日本SMC無桿氣缸4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。 按承載質(zhì)量和必要精度，可以在廣泛的范圍內(nèi)選定帶保護(hù)罩，防塵、耐水性優(yōu)良，側(cè)向密封可防止水和灰塵從側(cè)面進(jìn)入當(dāng)行程超過2000mm,型號(hào)末尾加上“-XB11\“,例如：MY1B32-2500-XB11

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，較適合用于輸送線上高精度升降和定位等。.

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)油霧分離器 AME系列超微油霧分離器選用方法：根據(jù)通過超微油霧分離器大流量及兩端允許的大壓力降來選擇微霧分離器的規(guī)格。再選擇微霧分離器的其他功能，如是否需自動(dòng)排水。水杯可以選尼龍杯、金屬杯，金屬杯上還可以帶液位計(jì)，還有引出排水管的形式等。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)排水器AD系列按工作原理，使用Z多的是浮子式，浮子式又分為帶手動(dòng)操作排水型和不帶手動(dòng)操作的排水型；常開型、常閉型。無氣壓時(shí)，排水口處于開啟狀態(tài)為常開型，排水口處于關(guān)閉狀態(tài)為常閉型。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)排水器AD系列按工作原理，使用Z多的是浮子式，浮子式又分為帶手動(dòng)操作排水型和不帶手動(dòng)操作的排水型；常開型、常閉型。無氣壓時(shí)，排水口處于開啟狀態(tài)為常開型，排水口處于關(guān)閉狀態(tài)為常閉型。

詳細(xì)摘要： SMC自動(dòng)排水器用于排除管道低處、油水分離器、氣罐以及各種過濾器底部等處的冷凝水。可安裝于不便進(jìn)行人工排水的地方，如高處、低處、狹窄處。并且還可以防止人工排水被遺忘而造成壓縮空氣被冷凝水重新污染。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)元件 SMC真空過濾器有三個(gè)系列：ZFA、ZFB、ZFC。這三種系列的真空過濾器結(jié)構(gòu)分別如下：ZFA系列真空過濾器是箱式結(jié)構(gòu)，便于集成化。濾芯呈疊褶形狀，故過濾面積大，可通過流量大，使用周期長(zhǎng)。ZFB系列真空過濾器是管式連接。由于使用了萬向接頭，配管可在360°范圍內(nèi)自由安裝。使用快換接頭，裝卸配管迅速。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣罐VBAT系列管接口徑:3/8,1/2,3/4氣罐容量：5,10,20,38特長(zhǎng)能和增壓閥緊湊地直接連接的小容量氣罐。也能作為單體使用。

詳細(xì)摘要： SMC冷凍式空氣干燥器IDF/IDU系列特長(zhǎng)：處理空氣量增大MAX.40%※（與本公司產(chǎn)品相比） 消耗功率減少M(fèi)AX.40%※（與本公司產(chǎn)品相比） 冷媒：R134a（HFC）〔IDF1E～15E/IDU3E～15E〕R407C（HFC）〔IDF22E～240D/IDU22E～75E〕 采用不銹鋼制熱交換器，提高耐腐蝕性（IDF4E～75E/IDU3E～75E）

詳細(xì)摘要： SMC超薄型無桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。

詳細(xì)摘要： SMC無桿氣缸（MY1、MY2、MY3、CY1、CY3）行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達(dá)50至200，MY1系列行程可長(zhǎng)達(dá)5m。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。

詳細(xì)摘要： SMC CP96氣缸更易于安裝磁性開關(guān)、可直接安裝在幾個(gè)面、磁性開關(guān)不突出氣缸本體表面、人性化設(shè)計(jì)的圓角設(shè)計(jì)、同一個(gè)面上有2個(gè)磁性開關(guān)安裝軌道、防止損壞、和干涉。