QQ交談
您所在位置：請輸入產品關鍵字：
郵編：
聯(lián)系人：仲經(jīng)理
電話：021-32205893
傳真：021-52500777
手機：13795311448
售后電話：13795311448
留言：發(fā)送留言
個性化：www.jrjxsh.com
手機站：m.jrjxsh.com
網(wǎng)址：www.9av99.com/st140169
商鋪：http://www.9av99.com/st140169/
MOOG伺服閥市場應用及系統(tǒng)測試能力
最近更新時間：2017-3-10
提 供 商：上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司資料大?。?/span>19.2KB
文件類型：WORD 文檔下載次數(shù)：96次
資料類型：未知文件瀏覽次數(shù)：291次
MOOG伺服閥市場應用及系統(tǒng)測試能力
市場應用
汽車測試系統(tǒng)
穆格將電動技術帶入了測試實驗室，創(chuàng)造出用于結構與性能測試的更清潔和高能效的測試臺架。另外，我們在仿真與機器人技術方面都有豐富的經(jīng)驗，因此正幫助將人在環(huán)路測試技術推限。
航空航天測試系統(tǒng)
航空航天測試通常是一個長期項目，任何情況下都需要充分的可靠性和高測試質量。采用穆格測試系統(tǒng)，您可以通過針對各控制表面的逼真航空動態(tài)負荷仿真對飛行控制系統(tǒng)進行測試，并開發(fā)可不斷擴展的結構測試應用方案。
風能測試系統(tǒng)
隨著槳葉尺寸的加大，新材料的應用和設計風格的變化，對于結構的測試比以往更為關鍵。穆格公司在航空測試方面的經(jīng)驗以及在風能領域的專家將為您呈現(xiàn)*的風能測試方案。
測試系統(tǒng)能力總是有提高的空間，可以通過開發(fā)新的方法或系統(tǒng)，通過適當?shù)慕鉀Q方案幫助重新確定性能。采用穆格的測試系統(tǒng)，可以將測試過程提升到一個新水平，從而zui大程度實現(xiàn)當前系統(tǒng)。
我們的工程師都是航空航天、飛機、汽車與能源等行業(yè)的專家。我們將與您密切合作了解您的需求，開發(fā)出能完成您計劃和項目的測試系統(tǒng)。
我們?yōu)楦鞣N可以想像得到的測試應用設計了廣泛的部件與測試設備，從測試的組件到測試設計的完整臺架，您一定會找到適合于自己的穆格解決方案。
這些方案包括了從概念到實際的解決方案，用于部件測試、交鑰匙系統(tǒng)、靜態(tài)與動態(tài)測試以及測試設備等。
MOOG伺服閥市場應用及系統(tǒng)測試能力
MOOG穆格電液伺服閥運行中抗燃油的維護系統(tǒng)的結構設計：汽輪機調速系統(tǒng)的結構對抗燃油的使用壽命有直接的影響，因此，系統(tǒng)設計應考慮以下因素：
1）系統(tǒng)應安全可靠。抗燃油應采用獨立的管路系統(tǒng)，以免礦物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系統(tǒng)管路中盡量減少死角，以利于沖洗系統(tǒng)。
2） 油箱容量大小適宜，油箱用于儲存系統(tǒng)的全部用油，同時還起著分離空氣和機械雜質的作用。如果油箱容量設計過小，抗燃油在油箱中停留時間短，起不到分離作用，會加速油質劣化，縮短抗燃油的使用壽命。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
MOOG伺服閥市場應用及系統(tǒng)測試能力