DBDS20K18/200 銷售德國(guó)BOSCH限壓閥,直接控制
- 公司名稱 上海乾拓貿(mào)易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) DBDS20K18/200
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/7/25 9:46:45
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銷售德國(guó)BOSCH限壓閥,直接控制
DBD 型溢流閥是一種直動(dòng)式座閥。這些閥用于限制系統(tǒng)壓力。
這些閥門主要由下列組件組成:套筒、彈簧、帶有衰減柱塞的閥心(壓力等級(jí) 25 bar … 400 bar)或滾珠 (4)(壓力等級(jí) 630 bar)及調(diào)整類型 (5)。可使用調(diào)整類型 (5) 對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。彈簧將閥心或滾珠推到閥座上。通道 P 連接到系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),若機(jī)油粗濾器被雜質(zhì)嚴(yán)重淤塞,或者由于氣溫低機(jī)油粘度變大時(shí),主油道就會(huì)缺油,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)失去潤(rùn)滑,這是很危險(xiǎn)的,特別是主軸承和連桿軸承,如果沒(méi)有潤(rùn)滑油就可能燒壞,軸承合金會(huì)因摩擦發(fā)熱而流失,甚至和軸頸熔焊在一起,最終迫使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。為了避免出現(xiàn)上述現(xiàn)象,在潤(rùn)滑系中設(shè)置了一個(gè)與粗濾器并聯(lián)的旁通閥(安全閥)。當(dāng)粗濾器堵塞,進(jìn)、出油口的壓力差達(dá)到一定值時(shí),旁通閥即被推開。機(jī)油便不經(jīng)過(guò)粗濾器而直接經(jīng)旁通閥流入主油道。此時(shí)潤(rùn)滑是主要的,而濾清則是次要的。進(jìn)入主油道的機(jī)油雖未經(jīng)過(guò)濾有點(diǎn)臟,但發(fā)動(dòng)機(jī)卻不會(huì)因缺少潤(rùn)滑油而失去必要的正常潤(rùn)滑,防止了干摩擦。
為了防止?jié)櫥涤蛪哼^(guò)高而增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗,造成油路中密封連接處漏油等,在主油道或機(jī)油泵上設(shè)有限壓閥。其作用是限制潤(rùn)滑系的油壓,使其不超過(guò)規(guī)定值。其工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油路中油壓超過(guò)規(guī)定值時(shí),限壓閥被推開,多余的潤(rùn)滑油便流回油底殼或機(jī)油泵進(jìn)油口處,使油壓降低。油壓越高,限壓閥開度越大,流回油底殼的潤(rùn)滑油越多,油壓也下降得越多。當(dāng)潤(rùn)滑系油壓降到正常壓力時(shí),限壓閥在彈簧的作用下便復(fù)位。
系統(tǒng)中存在的壓力將作用于閥心表面(或滾珠)。如果通道 P 中的壓力超過(guò)彈簧 (2) 上設(shè)定的值,則閥心或滾珠背向彈簧打開。此時(shí),液壓油從通道 P 流入通道 T。閥心的行程受壓花的限制。
為了在整個(gè)壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的壓力調(diào)節(jié),整個(gè)壓力范圍已被分成了 7 個(gè)壓力等級(jí)。一個(gè)壓力等級(jí)對(duì)應(yīng)于一個(gè)特定彈簧可設(shè)定的最大工作壓力。
工作原理:通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)(如:4~20mA)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。 作用:保持油路內(nèi)的壓力保持恒定,起到控制壓力閥打開關(guān)閉作用的是壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部的一個(gè)
尺寸 | 參閱“尺寸” | ||
安裝位置 | 任意 | ||
周圍溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -15 … +80 | |
殼體材料的最小穩(wěn)定性 | 選擇殼體材料時(shí),要確保在所有可能的工作條件(例如與油壓阻力、螺紋連接強(qiáng)度和緊固扭矩相關(guān))下均具有足夠的安全性。 | ||
MTTFD 值符合 EN ISO 13849 1) | 年 | 150 … 1200 |
銷售德國(guó)BOSCH限壓閥,直接控制
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