齒輪泵KF806F20A0ZV000GGE0GDW+D2 F2 D15
參考價(jià) | ¥ 6000 |
訂貨量 | ≥10臺(tái) |
- 公司名稱 河南科創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司
- 品牌 KRACHT/德國(guó)克拉克
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/7/22 11:47:05
- 訪問(wèn)次數(shù) 20
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通用設(shè)備制造;液壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造;通用設(shè)備修理;機(jī)械設(shè)備銷售;儀器儀表銷售;機(jī)械零件、零部件銷售;氣體、液體分離及純凈設(shè)備銷售。
1.齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油,一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油,亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過(guò)濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過(guò)濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10~40℃為宜,不宜在負(fù)溫下使用。
2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔,不使用時(shí)用螺絲堵封,防止泥沙進(jìn)入,齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后,應(yīng)將齒輪油泵擦凈,清除慮油銅絲布上的油垢。
3.齒輪油泵不宜在超負(fù)荷下工作,安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力,嚴(yán)禁任意調(diào)整。
4.接地電源,機(jī)殼必須接地線,檢查線路絕緣情況后,方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.高壓齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開(kāi),然后開(kāi)動(dòng)齒輪油泵,待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進(jìn)油閥桿,增大負(fù)荷,并注意壓力表指針是否正常。
6.齒輪油泵停止工作時(shí),應(yīng)先將回油閥緩緩松開(kāi),待壓力表慢慢回至零位后,方可卸開(kāi)千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。
7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵,以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。
8.耐油橡膠管必須耐高壓,工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的最大油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于2.5m。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵帶動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí),油管規(guī)格應(yīng)一致。 [3]
齒輪泵KF806F20A0ZV000GGE0GDW+D2 F2 D15磨損修理
隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理
齒輪泵KF806F20A0ZV000GGE0GDW+D2 F2 D15殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸
泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊
閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
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