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HYV 氫燃料電池汽車整車控制器 VCU_海億新能

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 武漢海億新能源科技有限公司
  • 品牌 海億
  • 型號 HYV
  • 產(chǎn)地 中國
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/7/17 9:38:37
  • 訪問次數(shù) 28
產(chǎn)品標(biāo)簽

氫燃料電池整車控制器VCU

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海億新能致力于氫燃料電池系統(tǒng)及其核心電控部件、燃料電池電堆、系統(tǒng)和氫電混合動力系統(tǒng)等相關(guān)檢測和測試設(shè)備、技術(shù)平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。海億新能由湖北省高層次人才計(jì)劃專家及行業(yè)大學(xué)教授技術(shù)專家等聯(lián)合創(chuàng)辦、湖北省“專精特新”中小企業(yè)、湖北省“瞪羚”企業(yè)、“光谷瞪羚”企業(yè),榮獲湖北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-科技型中小企業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)、入選武漢市“千企萬人”支持計(jì)劃、“3551光谷人才計(jì)劃”、湖北省“雙創(chuàng)戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)”等。


作為國內(nèi)氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的探路人,海億新能的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)自2001年以來先后承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃中多個(gè)關(guān)于燃料電池汽車的重大專項(xiàng)課題,作為核心成員深入?yún)⑴c武漢理工大學(xué)和東風(fēng)公司共同開展的“楚天一號“燃料電池轎車、“楚天二號”燃料電池客車的研發(fā)。積累了深厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有了成熟的技術(shù)儲備,并取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。當(dāng)前公司擁有超百項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)、有效發(fā)明超30項(xiàng),出版數(shù)部相關(guān)專著,形成了燃料電池核心技術(shù)力量。


海億新能現(xiàn)核心產(chǎn)品包括多種功率等級氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、燃料電池主控制器FCU、燃料電池汽車整車控制器VCU/能量管理器EMU、燃料電池/電解槽/液流電池單片電壓巡檢器CVM、氫燃料電池氫電混合系統(tǒng)、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵子系統(tǒng)和零部件等的測試與研發(fā)平臺等;并提供多類型氫燃料電池動力系統(tǒng)集成、動力系統(tǒng)優(yōu)化控制、工程服務(wù)的完整解決方案。公司已開發(fā)完成的多款燃料電池發(fā)動機(jī)/發(fā)電/備用電源系統(tǒng),多功率等級系統(tǒng)可覆蓋30-250kW,發(fā)電/熱電聯(lián)供系統(tǒng)可達(dá)500kW-1MW,適用于中重卡、物流車、大中型客車、專用車、全功率乘用車等各類車型,及固定式發(fā)電/熱電聯(lián)供、備用應(yīng)急等各場景?,F(xiàn)公司具備年產(chǎn)3000臺套氫燃料電池系統(tǒng)和10000臺套核心電控產(chǎn)品的批量生產(chǎn)和檢測能力,多款裝載公司燃料電池系統(tǒng)的燃料電池商用車輛已進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用。


海億新能圍繞燃料電池和氫能高效利用核心技術(shù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,打造核心技術(shù)鏈。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為我國新能源事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn),推動我國向全面資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會健康前進(jìn)。

燃料電池單片電壓巡檢器(CVM),燃料電池主控制器(FCU),液流電池電堆控制器(BCU),燃料電池汽車整車控制器(VCU),氫氣引射循環(huán)系統(tǒng),燃料電池電堆測試平臺,燃料電池分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)等

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,電氣

氫燃料電池汽車整車控制器 VCU_海億新能

型號:HYV型

產(chǎn)地:中國

廠商:武漢海億新能源科技有限公司

氫燃料電池汽車整車控制器 VCU_海億新能

氫燃料電池整車控制器 VCU

產(chǎn)品簡介

氫燃料電池汽車整車控制器(VCU)是燃料電池汽車的指揮控制中心。該整車控制器由海億新能自主設(shè)計(jì)開發(fā)并掌握全套技術(shù),通過采集司機(jī)踏板、電機(jī)轉(zhuǎn)速、換檔面板,判斷司機(jī)的駕駛意圖,精確控制車輛相關(guān)部件,并計(jì)算出目標(biāo)牽引力矩,以電機(jī)電耗最小及等效氫耗最小為原則,同時(shí)參考電機(jī)外特性、儲能系統(tǒng)的各項(xiàng)邊界條件,對電機(jī)進(jìn)行力矩分配,對整車運(yùn)動控制、多能源能量管理與匹配、整車安全及故障診斷等單元進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)控制,最終實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和動力電池的能量管理策略。具有支持三路CAN、工作電壓范圍寬、功耗低、自帶隔離等優(yōu)勢。

功能特點(diǎn):

數(shù)據(jù)采集

實(shí)時(shí)冗余采集駕駛員踏板信息和面板操作指令,智能判別駕駛員駕駛意圖和甄別誤操作,實(shí)現(xiàn)車輛安全操縱駕駛。

動力控制

高速獲取車輛行為動態(tài)信息,實(shí)時(shí)動態(tài)計(jì)算驅(qū)動電機(jī)目標(biāo)動力力矩需求和車速智能控制;實(shí)現(xiàn)車輛的安全可靠行駛。

能量優(yōu)化

根據(jù)燃料電池和輔助電池兩者工作狀態(tài),實(shí)時(shí)動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化“氫-電”能量分配管理策略,實(shí)現(xiàn)等效最小氫耗的經(jīng)濟(jì)駕駛模式。

抗擾能力

控制器采用硬件信號隔離、軟件濾波技術(shù)和容錯(cuò)控制算法,具有抗干擾能力強(qiáng),可靠性高等特點(diǎn);支持休眠喚醒功能。


氫燃料電池汽車整車控制器 VCU_海億新能

主要技術(shù)參數(shù)

工作電壓:9V-36V

工作溫度:-40℃~105℃

工作頻率:80-150MHz

溫度采集:板內(nèi)溫度采集功能

通信功能:3路CAN、3路SCI、3路SPI

防護(hù)等級:IP67

模擬信號:模擬輸入12路,模擬輸出4路

數(shù)字信號:數(shù)字輸入16路,數(shù)字輸出12路

PWM信號:4路PWM,4路PWM/數(shù)字復(fù)用





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