一、創(chuàng)新工作原理：BMF1000皮帶巷防逆流風門基于風壓平衡與機械互鎖的復合機制

1. 風壓自適應平衡原理

• 風門主體采用 “雙門扉 + 壓力補償腔” 結構，當巷道內出現(xiàn)逆流風（如主通風機停轉或區(qū)域風壓突變）時，逆流風會推動前側門扉內側的壓力感應膜，觸發(fā)腔內活塞位移，通過連桿機構將動力傳遞至后側門扉的配重塊，形成 “風壓越大、閉鎖力越強” 的被動防逆流效果，無需額外動力源即可阻斷風流。

• 正常通風時，風壓通過平衡孔均勻作用于雙門扉兩側，利用風壓差（進風側＞回風側）使門扉保持微張狀態(tài)，減少通風阻力。

2. 皮帶運行狀態(tài)聯(lián)動邏輯

• 區(qū)別于純氣動控制，采用 “皮帶速度脈沖 + 磁編碼定位” 雙重傳感：皮帶機滾筒處安裝磁電編碼器，每轉一圈產生固定脈沖信號，電控箱通過脈沖頻率判斷皮帶運行狀態(tài)（如低速、停機、超速），當脈沖中斷超 5 秒時，觸發(fā)門扉自動下落至距皮帶表面 100mm 處，既減少漏風又避免皮帶異常時的機械干涉。

3. 應急液壓閉鎖原理

• 針對高突礦井設計 “液壓儲能 + 重力下放” 系統(tǒng)：當井下停電時，儲能液壓缸釋放預壓液壓油，推動齒條齒輪機構，使防逆流板以 0.5m/s 的恒定速度垂直下落，下落過程中通過阻尼孔控制速度，避免沖擊損壞皮帶；同時液壓回路中的單向閥確保板體只能下放不能提升，形成機械硬閉鎖。

二、新型構造設計：模塊化組件與抗沖擊結構

1. 主體框架結構

2. 動力與傳動模塊

• 氣動 - 機械混合驅動：氣缸（缸徑 125mm）與蝸輪蝸桿減速器串聯(lián)，氣缸提供初始推力（1500N），蝸輪蝸桿通過自鎖特性保持板體懸空狀態(tài)（斷電時無需額外鎖定），傳動效率較純氣動提升 40%。

• 皮帶間隙密封組件：防逆流板底部安裝 “V 型硅膠唇邊 + 不銹鋼刮板” 組合密封，唇邊與皮帶表面接觸壓力 0.2MPa，刮板可清除皮帶上的煤泥，確保密封面無雜物堆積，漏風量≤10m3/min（風壓 300Pa 時）。

3. 智能監(jiān)測系統(tǒng)

• 集成 “三軸傾角傳感器 + 紅外光幕”：傾角傳感器實時監(jiān)測風門垂直度（精度 ±0.5°），當巷道變形導致門框傾斜超 5° 時自動報警；紅外光幕覆蓋皮帶全寬，若檢測到板體下放過程中皮帶表面有異物（如大塊矸石），立即暫停動作并發(fā)出聲光預警。