Parker派克ORIGA無桿氣缸介紹

OSP-P氣缸作為行業(yè)領(lǐng)仙的玩全模塊化無桿氣缸設(shè)計，以其超低摩擦的不銹鋼密封帶、全面的導(dǎo)軌和制動器系列、以及高達3450N的作用力，實現(xiàn)了廣泛的市場應(yīng)用。其低速、高速、低溫和高溫、ATEX和潔凈室版本等特殊選項更是滿足了多樣化的市場需求。

ORIGA無桿氣缸派克漢尼汾主要分類：

1. 集成三位兩位通VOE閥：為了對OSP-P氣缸進行最佳控制，集成在氣缸端蓋中的三位二通閥可以用作緊湊而完整的解決方案。它們允許輕松定位氣缸，以醉低速度平穩(wěn)運行和快速響應(yīng)，使其成為直接控制和自動化過程的理想選擇。

2. 雙工連接：雙聯(lián)連接將兩個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個高性能的緊湊型單元，為需要提高性能的應(yīng)用提供了額外的選擇。

3. 多路連接：多路連接將兩個或多個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個單元，載體的方向可以自由選擇，為需要同時控制多個氣缸的應(yīng)用提供了便利。

4. RST、EST型磁性開關(guān)：用于末端和中間活塞位置的電氣感應(yīng)，也適用于防爆區(qū)域，為需要精確位置控制和防爆環(huán)境提供了解決方案。

5. U型夾安裝：具有公差和平行度補償?shù)耐屑埽糜隍?qū)動由外部線性導(dǎo)軌支持的負載，為需要更精確導(dǎo)向的應(yīng)用提供了解決方案。

6. 英文d蓋子安裝：用于氣缸的終端安裝，為需要更穩(wěn)定密封和導(dǎo)向的應(yīng)用提供了額外的選擇。

7. 中段支撐：為避免氣缸過度彎曲和擺動，根據(jù)指腚的行程長度和施加的載荷，需要中段支撐，為需要更穩(wěn)定和精確應(yīng)用提供了保障。

8. 串聯(lián)氣缸：安裝兩個活塞，以提高負載能力和增加支撐，為需要更大推力或拉力的應(yīng)用提供了解決方案。

9. 倒置安裝：倒置安裝將驅(qū)動力傳遞到另一側(cè)，例如用于骯臟的環(huán)境，為需要更靈活安裝和應(yīng)用提供了選擇。

10. 基本導(dǎo)向型：直接集成到氣缸型材管中，縮小了標(biāo)準版OSP-P無桿線性執(zhí)行器與其與外部滑動軸承導(dǎo)軌組合之間的間隙。這使得基本指南成為所有需要特別緊湊、高度耐用的指南以實現(xiàn)最大負載值以及簡單播放調(diào)整的應(yīng)用的理想選擇。

11. 滑線版本：經(jīng)濟高效的滑動軸承導(dǎo)軌，適用于中等載荷。主動/被動制動可選，為需要更靈活和穩(wěn)定制動的應(yīng)用提供了解決方案。

12. 動力滑梯版：適用于重載和硬應(yīng)用條件的滾柱導(dǎo)軌。

13. 脯氨酸版本：緊湊型鋁制滾柱導(dǎo)軌，適用于高負載和速度。主動/被動制動可選，為需要高精度和高速度的應(yīng)用提供了解決方案。

14. Starline版本：循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，用于非常高的負載和精度。

15. KF導(dǎo)向版本：循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向裝置，用于高負載和精度。對應(yīng)于費斯托尺寸（DGPL-KF型）。

16. HD重型導(dǎo)軌版本：循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，可實現(xiàn)最高負載和最大精度。

17. 可變擋塊 VS版本：可變擋塊提供簡單的行程限制，為需要更精確行程控制的應(yīng)用提供了解決方案。

總結(jié)來說，Parker派克的ORIGA無桿氣缸以其創(chuàng)新的設(shè)計和廣泛的功能，在自動化領(lǐng)域和各種工業(yè)應(yīng)用中展示了出色的性能。無論是在空間有限的環(huán)境下還是在惡劣環(huán)境中，或是需要高精度和高速度的場合，都能提供醉優(yōu)質(zhì)的解決方案。

ORIGA無桿氣缸派克漢尼汾銷售

Parker派克無桿氣缸產(chǎn)品特性：

Parker派克無桿氣缸圖片：