三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV125R-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV125R-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際運(yùn)行需求對齒隙進(jìn)行調(diào)整，確保傳動的精度和穩(wěn)定性，減少因齒隙問題導(dǎo)致的傳動誤差和振動。

2. 五段變速：具備五段變速功能，可根據(jù)不同的工作場景和負(fù)載要求，靈活選擇合適的速度，提高了減速機(jī)的通用性和適應(yīng)性。

3. 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：采用了優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造工藝，使得減速機(jī)在運(yùn)行過程中回轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定，能夠有效避免因回轉(zhuǎn)不穩(wěn)定而產(chǎn)生的沖擊和振動，保證了設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。

4. 低噪音：通過優(yōu)化齒輪的設(shè)計(jì)和制造精度，以及采用良好的潤滑和密封措施，有效降低了運(yùn)行過程中的噪音水平，為工作環(huán)境提供了較為安靜的條件，適用于對噪音要求較高的場所。

5. 低振動：減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，各部件之間的配合精度高，能夠有效抑制振動的產(chǎn)生，不僅提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，還減少了對周邊設(shè)備和環(huán)境的影響，延長了設(shè)備的使用壽命。

6. 高效率、長壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率。這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長了齒的壽命。

7. 高可靠性：三菱重工在減速機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量控制方面有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，減速機(jī)能夠提供高效可靠的動力傳輸，確保設(shè)備在長期運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和可靠性，減少故障發(fā)生的概率，降低維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。

8. 高可維護(hù)性：采用圓柱蝸桿適于快速、簡單的裝配和維修，獨(dú)立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行更換和維修，提高了維護(hù)效率，縮短了設(shè)備的維修時(shí)間。